קטגוריה: סדר ברה-ארגון – הכוונה

איך מגיעים לבית החולים אסותא ולאיזור התעשייה רמת החייל בעקבות הארגון מחדש

ב-1 ביולי השתנו רוב קווי האוטובוס בתל אביב ובערים הסמוכות. עבור רוב הנוסעים לאיזור התעשייה רמת החי"ל ולבי"ח אסותא ברחוב הברזל, שירות האוטובוסים השתפר. בין השיפורים: קווים תדירים יותר לתחנת רכבת האוניברסיטה ולסמינר הקיבוצים, וקו לרמת גן ולגבעתיים שפועל לאורך כל שעות היום. אך יש גם כאלה שנפגעים: למשל, הנוסעים משוק הכרמל ומדיזנגוף צריכים מעתה להחליף אוטובוס, בעקבות ביטול קו 20.

ברשומה זו נסקור את דרכי ההגעה בתחבורה ציבורית לרחובות ראול ולנברג, הברזל, הארד והנחושת, ובין השאר למקומות כמו בית חולים אסותא, בית ספר עירוני י"ד ואולפני מימד. כל הדרכים בהלוך תקפות גם בחזור, והאוטובוס חזור עוצר בצד השני של אותו כביש, אלא אם כן נאמר אחרת.

מפה של קווי האוטובוס לרחוב ולנברג ולרחוב הברזל ברמת החי"ל ולבית החולים אסותא נכון ליולי 2011

למגיעים ברכבת

ניתן לרדת בתחנת הרכבת תל אביב האוניברסיטה – מרכז הירידים, או בתחנת הרכבת בני ברק.

מתחנת תל אביב אוניברסיטה: לאחר המעבר בשער האלקטרוני פונים ימינה ויוצאים מהתחנה לצד של מרכז הירידים. חוצים את הכביש הגדול (שד' רוקח) ומצידו השני לוקחים את הקווים 12, 189 של "דן". קו 12 עובר ברחוב הברזל בהלוך וברחוב ולנברג בחזור, אך נוסע רק פעם בחצי שעה. קו 189 עובר ברח' ראול ולנברג בשני הכיוונים.

מתחנת בני ברק: ביציאה מהתחנה פונים שמאלה ורואים מול העיניים גשר שעובר עליו כביש. עולים במדרגות אל הגשר ולוקחים את הקווים 22, 52, 75, 76, 141, 142 לרחוב ראול ולנברג. שימו לב שבמערכת המידע של משרד התחבורה תחנת הרכבת בני ברק מופיעה תחת העיר רמת גן.

למגיעים באוטובוס מצפון הארץ

לרשות המגיעים באוטובוס מכיוון צפון (נתניה, חדרה, נצרת, טבריה וכד') עומדות שתי אפשרויות: להחליף בסמינר הקיבוצים (400 מטר הליכה באיזור שומם מאדם אך הנסיעה קצרה יותר) או להחליף בתחנת רכבת מרכז – מסוף ארלוזורוב (200 מטר הליכה אך הנסיעה ארוכה יותר, ובמקרה שמסתבכים – יש את מי לשאול). כל הקווים מצפון הארץ עוצרים הן בסמינר הקיבוצים והן בארלוזורוב.

ליורדים בסמינר הקיבוצים: הולכים קדימה עד הרמזור (צומת נמיר/רוקח), חוצים את שדרות רוקח וחוצים את דרך נמיר, כך שתמצאו את עצמכם בצד הכי רחוק של הצומת. הולכים קצת לאורך שדרות רוקח (לכיוון מזרח) עד שרואים תחנה. משם לוקחים את הקווים 12, 189 של "דן" או 137 של "קווים". קו 12 עובר ברחוב הברזל בהלוך וברחוב ולנברג בחזור, אך נוסע רק פעם בחצי שעה. קו 189 עובר ברח' ראול ולנברג בשני הכיוונים. הנסיעה של 137 בשעה 14:00 אינה מגיעה לרמת החי"ל.
בחזור ההליכה ארוכה יותר. יש לרדת מקו 12 או מקו 189 בשדרות רוקח ליד מגרשי הטניס ולפנות ימינה לדרך נמיר. התחנה של הקווים לצפון ממוקמת אחרי פינת חיים לבנון – סה"כ הליכה של כ-600 מטר.

ליורדים בארלוזורוב: הולכים אחורה עד הרמזור וחוצים את דרך נמיר. מרחוב על פרשת דרכים לוקחים את הקווים 75, 76 ("אגד"), 141, 142 ("דן") לרחוב ראול ולנברג.

בהמשך מפורטות בנפרד דרכי ההגעה מרעננה, מהרצליה ומרמת השרון.

למגיעים באוטובוס מכיוון דרום

אם יש קו אוטובוס מעירכם למסוף ארלוזורוב (רכבת ת"א מרכז), כדאי להשתמש בו. נכון לרגע כתיבת שורות אלה קיימים קווי אוטובוס למסוף ארלוזורוב מבאר שבע (380), מאשדוד (280, 281), ממודיעין (111), משוהם (500), מירושלים (480), מקרית גת, קרית מלאכי וגדרה (369א), ממרכז ראשון לציון, נס ציונה ורחובות (222, 270, 274), ממערב ראשון לציון (71, 83, 272, 274 בשעות הבוקר),  מרמלה (454, 458), מלוד (460, 462, 464, 474) ומערים נוספות. אם אפשרות זו אינה זמינה (למשל למגיעים מאשקלון, שדרות ואילת), ניתן להגיע לתחנה המרכזית ת"א, אך הדרך תהיה ארוכה יותר ותדרוש הליכה של כ-700 מטר. מרוב הקווים שמגיעים מכיוון דרום לתחנה המרכזית אפשר לרדת בגשר לה גוורדיה או בצומת חולון ולחסוך כמה דקות הליכה.

ליורדים במסוף ארלוזורוב: חוצים את רחוב על פרשת דרכים ולוקחים את הקווים 75, 76 ("אגד"), 141, 142 ("דן") לרחוב ראול ולנברג.

ליורדים בתחנה המרכזית: יוצאים לרחוב לוינסקי ופונים שמאלה. ברמזור השני פונים שמאלה לשדרות הר ציון. אין צורך לחצות לא את רחוב לוינסקי ולא את שדרות הר ציון. משדרות הר ציון לוקחים את הקווים 142, 189 ("דן") לרחוב ראול ולנברג.

ליורדים בצומת חולון: מדרך בן צבי (ההמשך של דרך השבעה – כביש 44) לוקחים את קו 189 לרחוב ולנברג. לחילופין, אפשר לקחת את הקווים 75, 76 מצומת חולון (בתחנות על הכביש שמגיע מחולון), אך שעות הפעילות שלהם מצומצמות. מאותן תחנות אפשר גם לקחת 71, 171 או 271 לרכבת מרכז, ושם להחליף ל-75, 76, 141 או 142.

למגיעים בקווים 405 (מירושלים), 370 (מבאר שבע), 36, 37, 475 ועוד שעוצרים על גשר לה גווארדיה: מהתחנה על גשר לה גוורדיה הולכים קדימה ופונים ימינה לרחוב המסגר. משם אפשר לקחת 75, 76 ישירות לרמת החי"ל (בתדירות נמוכה), או לנסוע בכל אחד מהקווים הרבים והתדירים לרכבת מרכז ולהחליף ל-75, 76, 141 או 142.

בהמשך מפורטות בנפרד דרכי ההגעה מבת ים ומחולון.

למגיעים ממרכז תל אביב

קווים 142 ו-189 של "דן" מגיעים ממרכז תל אביב לרחוב ראול ולנברג. קווים 12 ו-22 של "דן" מגיעים ממסוף רידינג לרחוב ראול ולנברג (בכיוון הנסיעה מרידינג לעתידים קו 12 עובר גם ברחוב הברזל).

קו 189 עובר בשדרות הר ציון, רחוב השומרון, דרך בגין (עוצר בבית הדר בלבד), רחוב קרליבך ולאורך כל רחוב אבן גבירול.
קו 142 עובר בשדרות הר ציון, רחוב השומרון, דרך בגין (עוצר בדרך בגין 7), אלנבי (עוצר בכיכר המושבות ובפינת יהודה הלוי), לאורך כל שדרות רוטשילד, ברחוב אבן גבירול (עוצר בבית אליהו ובלונדון מיניסטור) ובשדרות שאול המלך.
המגיעים מאיזור בן יהודה וצפון דיזנגוף יכולים להגיע למסוף רידינג ולקחת 12 או 22. שימו לב שמסלול קו 22 ארוך יותר מכיוון שהוא עובר דרך מספר שכונות בצפון תל אביב, ולכן לא כדאי לעלות על 22 אם בקרוב אמור לצאת 12. קו 12 נוסע כל חצי שעה מ-6:30 עד 20:30. לחילופין אפשר לקחת מרחוב דיזנגוף את קו 5 התדיר לכיכר מילנו ומשם 189. מהרחובות אלנבי והמלך ג'ורג' אפשר לקחת 25, 125 או 18 לכיכר רבין ומשם 189.

למגיעים מצפון תל אביב

משדרות רוקח ומרחוב בכור שלום שטרית מגיעים הקווים 12, 189. קו 12 עובר ברחוב הברזל בהלוך וברחוב ולנברג בחזור, קו 189 עובר ברח' ראול ולנברג בשני הכיוונים.

מתוך השכונות הדר יוסף, נווה שרת וצהלה (רחוב צה"ל) לרחוב ראול ולנברג מגיע קו 22. חלק מנסיעות קו 22 נכנסות גם לשכונת המשתלה.

מרמת אביב, שיכון ל', אוניברסיטת תל אביב, רמת אביב ג', נווה דן ורביבים ניתן לקחת את קו 6 ולרדת ברחוב הגולן. מרחק ההליכה מהתחנה ברחוב הגולן 92 לבית חולים אסותא הוא 500 מטר. בכיוון חזור התחנה ממוקמת קצת יותר רחוק, ברחוב עולי הגרדום. למתקשים בהליכה, בחזור אפשר לקחת את קו 12 מרחוב הברזל למסוף עתידים (פעם בחצי שעה), ובמסוף עתידים להחליף לקו 6.

למגיעים מדרום תל אביב ומיפו

מיפו לרמת החי"ל מגיע קו 142. הוא עובר בשדרות ירושלים ובדרך שלמה ומגיע לרחוב ראול ולנברג.

מקרית שלום ומתל כביר ניתן להיעזר בקווים 141, 189 ("דן"), 75, 76 ("אגד"). קו 189 עובר בדרך בן צבי וברחוב פנחס לבון ופועל בכל שעות היום. קו 141 עוצר בבית החולים וולפסון ובצומת הולץ ופועל בשעות הבוקר בלבד. קווים 75 ו-76 עוצרים בצומת חולון ובצומת הולץ ופועלים בשעות הבוקר בלבד (קו 76 ממשיך עד 13:24 בתדירות נמוכה). כל הקווים האלה מגיעים לרחוב ראול ולנברג. הקווים 75, 76 ו-141 פועלים בכיוון ההפוך (מעתידים לחולון/בת ים) בשעות הצהריים בלבד (76 בתדירות של פעם בשעה בין 10:00 ל- 19:00).

למגיעים מדרום-מזרח תל אביב

קו 52 עובר לאורך רחוב לה גוארדיה ומגיע לרחוב ראול ולנברג. כמו כן ניתן לנסוע בקו 9 מדרום-מזרח תל אביב לשדרות שאול המלך ולהחליף ל-142.

למגיעים מרמת גן

קו 52 מגיע לרחוב ולנברג ממרכז רמת גן (דרך בן גוריון – שמאלה להרצל – ימינה לז'בוטינסקי – שמאלה לדרך בן גוריון – קניון איילון – רמת החי"ל). בחזור הוא נוסע דרך הרחובות ביאליק וקריניצי. חשוב לציין כי 57 כבר לא מגיע לאזור התעשייה אחרי הארגון מחדש.
מדרך אבא הלל לרמת החי"ל מגיעים הקווים 75, 76, 142.
בבוקר ישנן שלוש נסיעות של קו 141, הנוסע עד דרך ז'בוטינסקי ופונה שמאלה לבן גוריון.
ממקומות אחרים ברמת גן ניתן לקחת את אחד הקווים 33, 40, 58, 65, 67 לקניון איילון, ולהחליף לקווים 22, 52, 75, 76, 141, 142 המגיעים לרחוב ראול ולנברג. מרמת שקמה, רמת חן ורחוב הרא"ה מומלץ להשתמש בקו 33, מכיוון שהוא מגיע לקניון איילון בדרך ישרה ומהירה יותר מאשר החלופות האחרות – 65 ו-67.

למגיעים מגבעתיים

קו 57 מסיים כעת בקניון איילון ואינו ממשיך לרמת החי"ל. לעומת זאת, קו 52 הוארך לרמת החי"ל וקרית עתידים בכל שעות היום.
ממקומות בגבעתיים שקו 52 אינו עובר בהם, ניתן לקחת את הקווים 57, 58 לקניון איילון ולהחליף לקווים 22, 52, 75, 76, 141, 142 המגיעים לרחוב ראול ולנברג. כמו כן ניתן לנסוע בכל קו לרכבת מרכז או לבורסה ולהחליף ל-75, 76, 141, 142.

למגיעים מבני ברק

קו 7 של "דן" מגיע לרחוב עולי הגרדום, מרחק הליכה של כ-800 מטר מבית החולים אסותא ברחוב הברזל.

ניתן לנסוע בקווים 7, 92, 192, 292 מבני ברק לקניון איילון. מקניון איילון לרחוב ולנברג מגיעים הקווים 22, 52, 75, 76, 141, 142 (קו 22 יוצא מתוך המסוף, בסמוך לתחנה הסופית של 92, 192 ו-292; עבור שאר הקווים יש לחצות את הכביש).

מבת ים

קו 142 של "דן" מגיע מבת ים (ניסנבאום – כצנלסון – ירושלים – מצבה) לרחוב ראול ולנברג.
בבוקר יש שלוש נסיעות של קו 141, שמגיע לרחוב ולנברג מהרחובות אנה פרנק, כ"ט בנובמבר, אלי כהן ומבצע סיני. בחזור יש לו שתי נסיעות בצהריים.

למגיעים מחולון

קו 189 של "דן" מגיע מקרית שרת לרחוב ראול ולנברג ברמת החי"ל. קו 189 יוצא ממסוף קרית שרת, עובר באיזור התעשייה של חולון, ולאחר מכן בשדרות ירושלים, רחוב סוקולוב, שד' קוגל וצומת חולון. אך המסלול שלו יחסית ארוך ומומלץ להשתמש בקווים 75 ו-76 במידת האפשר.
בשעות הבוקר פועלים הקווים 75 ו-76 של "אגד" מחולון לרחוב ולנברג (קו 76 פועל עד 13:24). בחזרה מרמת החי"ל לחולון הם פועלים בשעות הצהריים (קו 76 מ- 10:00 פעם בשעה). קו 76 נוסע מקרית שרת דרך ההסתדרות ושנקר במסלול זהה ל-271 (קו 74 לשעבר). קו 75 מגיע מקניון הזהב ונוסע דרך שכונת ג'סי כהן, אהרונוביץ', ויצמן, שדרות קוגל וצומת חולון.

למגיעים מהרצליה ומרמת השרון

קו 524 של "אגד" נוסע מהתחנה המרכזית הרצליה לרחוב ולנברג בתל אביב דרך רוב השכונות של רמת השרון, כולל מורשה. קו 524 נוסע פעם בשעה, ואם לוח הזמנים שלו לא מתאים, ניתן לנסוע בקווים 525, 531 מהרצליה ורמת השרון לגשר מבצע קדש (תחנת רכבת בני ברק), לחצות את הכביש ולקחת את הקווים  22, 52, 75, 76, 141, 142.

למגיעים מרעננה

בחלק מהשעות קיימות נסיעות של קו 531 שמתחילות או מסיימות ברעננה. בשעות האלה ניתן לנסוע בקו 531 של "אגד" מרעננה לגשר מבצע קדש (תחנת רכבת בני ברק), לחצות את הכביש ולקחת את הקווים  22, 52, 75, 76, 141, 142 לרחוב ראול ולנברג.

דרך נוספת היא לנסוע מרעננה בקווים 47, 48, 147, 247, 572 לצומת הכפר הירוק, ומאותה תחנה לקחת את קו 524 של "אגד" שנוסע פעם בשעה ועובר ברחוב ולנברג.

דרך תדירה יותר היא לנסוע מרעננה בקווים 147, 148, 247 של "מטרופולין" למרכז הירידים בשדרות רוקח, לחצות את שדרות רוקח ולקחת את הקווים 12, 189 של "דן" או 137 של "קווים". קו 12 עובר ברחוב הברזל בהלוך וברחוב ולנברג בחזור, אך נוסע רק פעם בחצי שעה. קו 189 עובר ברח' ראול ולנברג בשני הכיוונים. הנסיעה של 137 בשעה 14:00 אינה מגיעה כלל לרמת החי"ל.

למגיעים מפתח תקווה

מפתח תקווה נוסעים בכל קו למכון מור: 38, 50, 51, 66, 82, 150, 166, 250, 251, 350, 627, 641 וחלק מהנסיעות של 561, 571. לאחר שיורדים במכון מור, הולכים קדימה עד צומת ז'בוטינסקי/בן גוריון, פונים ימינה לדרך בן גוריון והולכים עד התחנה, מרחק הליכה כולל של כ-400 מטר. מתחנה זו לוקחים את הקווים 52, 141, וכן חלק מהנסיעות של קו 137 (לקו 137 חמש נסיעות ביום, והנסיעה של 17:35 מיהוד אינה מגיעה לרמת החי"ל). למי שלא בוחל בשתי החלפות, ניתן לקחת מהתחנה בבן גוריון גם את הקווים 7, 33, 40, לרדת מול קניון איילון ולהחליף באותה תחנה ל-22, 52, 75, 76, 141, 142.

ניתן גם להגיע מפתח תקווה לרחוב ולנברג בלי שהחלפת האוטובוס תדרוש הליכה: לוקחים את קו 49 ("דן") מפתח תקווה לבית העלמין קרית שאול, ומאותה תחנה – קו 524 ("אגד") לרחוב ולנברג. קו 524 נוסע פעם בשעה.

לשאלות הגעה נוספות ולדיונים, אתם מוזמנים לדף הפייסבוק של "תחבורה בדרך שלנו".

השינויים בתחבורה הציבורית לאוניברסיטת בר אילן במסגרת הארגון מחדש

ב-1 ביולי 2011 יחולו שינויים בתחבורה הציבורית בין אוניברסיטת בר אילן לתל אביב, רמת גן, גבעתיים ובני ברק. כל הקווים באיזור בקעת אונו, וכן קווים לפתח תקווה וליעדים רחוקים יותר, אינם כלולים בפעימה השנייה של הארגון מחדש.

בעבר סקרנו את השינויים הצפויים באיזור בר אילן ותל השומר במסגרת הפעימה השנייה של הארגון מחדש. כעת, כשבידינו המידע הסופי על השינויים, נוכל לפרט יותר וגם לתת המלצות הכוונה. בסקירה זו נתייחס לקווים העוברים על כביש גהה, על כביש 471 ובתוך גבעת שמואל, וכן לקווים שמתחילים או מסיימים במסוף רמת עמידר ברמת גן, שנמצא במרחק הליכה משער גהה.

רשימה מקוצרת של השינויים בפעימה השנייה

קווים חדשים: 39, 161.

קווים שיבוטלו: 30, 45, 64.

קווים שמסלוליהם יקוצרו: 7 (לא יגיע לגבעת שמואל ולבר אילן).

קווים שמסלוליהם ישתנו: 43, 143, 60, 61.

קווים שנשארים ללא שינוי: 69, 70 וכל הקווים לקרית אונו (18, 56, 68, 137, 168), לפתח תקווה (87, 164, 243, 292, 350), לרחובות, לאשדוד, למודיעין עלית וליעדים רחוקים יותר.

תחליפים לקו 64

ביטול קו 64 משאיר רק שני קווים המחברים את האוניברסיטה לציר ז'בוטינסקי ברמת גן ובבני ברק: 68 ו-70. למרות זאת לוחות הזמנים של 70 ו-68 לא יתוגברו בארגון מחדש. אנו צופים עומס רב על הקווים האלה, בייחוד על קו 70 שמחליף את 64 ו-35 עבור חיילי תל השומר.

כדי להגיע מבר אילן לרחוב דיזנגוף, ניתן יהיה להשתמש בקו 39 החדש שייצא ממסוף רמת עמידר (רחוב הרב לנדרס ברמת גן, מספר דקות הליכה משער גהה) וייסע לכל אורך רחוב דיזנגוף. אך קו 39 יפעל בשעות הערב בתדירות מחפירה של פעם בשעה, ולא יפעל כלל במוצאי שבת, דבר שיאלץ את הנוסעים למרכז תל אביב להחליף אוטובוס.

בין רחוב ארלוזורוב בתל אביב לבין אוניברסיטת בר אילן יחברו הקווים 61 ו-161. קיים אלה יגיעו למסוף רמת עמידר, 400 מטר משער גהה. כמו כן ניתן להיעזר בקו 56 שעובר ליד שער קרית אונו. קווים 61 ו-161 יעברו לאורך הרחובות ארלוזורוב, בן יהודה ואלנבי ויסיימו במסוף כרמלית.

אפשרות נוספת להגיע מאוניברסיטת בר אילן לרחוב ארלוזורוב ולרחוב דיזנגוף היא לקחת כל קו למחלף גהה (68, 69, 70, 87) ושם להחליף לקו 66. קווים אלה אינם משתנים בפעימה השנייה של הארגון מחדש.

תחליפים לקו 45

אוניברסיטת בר אילן נפגעת מביטול קו 45 הרבה יותר מאשר אוניברסיטת תל אביב. לנוסעים לבני ברק, למרכז רמת גן ולגבעתיים יש תחליף מסוים לקו 45 המבוטל, אך רוב התחליפים דורשים חצייה של כביש גהה והליכה למסוף רמת עמידר ברמת גן, בניגוד לקו 45 שעובר בצד של רמת אילן ומקיף את האוניברסיטה מרוב צדדיה.

  • הנוסעים שמשתמשים בקו 45 כדי להגיע מרמת גן ומגבעתיים לגבעת שמואל, יסבלו מאד מביטולו. כדי להגיע לגבעת שמואל, ובפרט לרמת אילן (רח' מקס ואנה ווב), ניתן יהיה לקחת את קו 69 מדרך ז'בוטינסקי.
  • הנוסעים מבני ברק לגבעת שמואל, ובפרט לרמת אילן (רח' מקס ואנה ווב), יוכלו להיעזר בקו 18 שאינו משתנה אך עושה מסלול מפותל ותדירותו בינונית עד נמוכה.
  • כדי להגיע מרחוב כצנלסון בגבעתיים לאוניברסיטת בר אילן, ניתן יהיה לקחת את קו 60 שייסע לאורך כל כצנלסון ויגיע למסוף רמת עמידר ברמת גן, מרחק של 400 מטר משער גהה.
  • ברחובות הרצל, ביאליק והרא"ה ברמת גן, בקטעים שבהם עבר עד היום קו 45, יעברו מה-1 ביולי הקווים 61 ו-161, שיגיעו למסוף רמת עמידר ברמת גן – קו 61 דרך רמת גן וקו 161 דרך בני ברק.

תחליפים לקו 7

קו 7, שהיום מגיע ברוב שעות היום לאוניברסיטת בר אילן ולתל השומר, יקוצר ויחבר בין מסוף עתידים למסוף קהילות יעקב בלבד. בעקרון עדיין ניתן להשתמש בו כדי להגיע לאוניברסיטה, כי מסוף קהילות יעקב נמצא במרחק 700 מטר משער גהה. כדי להגיע מבני ברק לרחוב מקס ואנה ווב (שערי האוניברסיטה בצד של רמת אילן), שם עובר קו 7 כיום, אפשר יהיה להשתמש בקווים 18 ו-69 שאינם משתנים בפעימה השנייה.

תחליפים לקו 30

קו 39 החדש ייצא ממסוף רמת עמידר ויעשה בתוך רמת גן את מסלול הערב של קו 30: אצ"ל – בן אליעזר – דרך נגבה – הירדן – משה דיין. לאחר מכן הוא ימשיך לדרך יצחק רבין, יעבור בקניון גבעתיים, ברחוב המאבק, וימשיך לתל אביב: דרך השלום – דרך הטייסים – לה גוורדיה – דרך משה דיין – יצחק שדה – קרליבך – מרמורק – שד' בן ציון – דיזנגוף על מסוף רידינג. קו 39 ייסע בתדירות נמוכה מאד בערב (פעם בשעה) ולא יפעל כלל במוצאי שבת!כדי להגיע לרחוב אלנבי, יהיה צורך לנסוע בקו 61 הארוך יותר, או בקו 168 משער קרית אונו שפועל רק בחלק משעות היום.

גם להיכל נוקיה ולרחוב יגאל אלון בתל אביב מגיע קו 168. בשעות ש-168 אינו פועל, ניתן יהיה לנסוע בקו 39 לתחנה הראשונה (והיחידה שלו) ברחוב לה גוורדיה, ומשם להמשיך בקווים 31, 34, 36, 37, 52, 104.

ליד אליהו מגיע גם קו 43 משער קרית אונו.

קו 143 לדרך השבעה, לבת ים ולחולון

לסטודנטים הגרים בחולון ובבת ים כבר לא תהיה סיבה לעשות את הסיבוב עם קו 43 בשעות שבהן 143 אינו פועל, כי 143 יפעל בשני הכיוונים בכל שעות היום. קו 143 משנה את מסלולו, עובר לאגד, ומתחיל לפעול בתדירות של כל 12-20 דקות בשעות היום וכל שעה בערב, עד 23:00. מרוויחים מכך לא רק החולונים והבת-ימים, אלא גם תושבי אזור, רמלה, בית שמש, אשקלון, קרית גת ועוד, שיוכלו להחליף אוטובוס בדרך השבעה בכל שעות היום.קו 143 לא יעבור במסוף אלוף שדה, בצומת חולון, בנאות רחל וברמת יוסף. במקום זאת הוא יפנה מדרך השבעה לרחוב המלאכה בחולון, וימשיך ברחוב הפלד – פרופ' שור – שדרות ירושלים – סוקולוב – דב הוז. הוא ייכנס לבת ים דרך רחוב קק"ל, וימשיך ברחוב ירושלים – בלפור (חזרה דרך הרצל ורוטשילד) – יצחק שדה – הנביאים – קוממיות עד מרכז הספורט (מסוף ניסנבאום).

קו 43 לדרום רמת גן, דרום גבעתיים ודרום-מזרח תל אביב

מסלול קו 43 לא משתנה והוא ימשיך לנסוע בדרך השלום, דרך משה דיין ורחוב לח"י. לעומת זאת בבת ים ובחולון חל שינוי במסלול, בדומה לקו 143: קו 43 לא יעבור יותר בנאות רחל וברמת יוסף. במקום זאת הוא יעבור בשדרות דב הוז בחולון וברחוב קק"ל בבת ים. שעות הפעילות שלו יוארכו עד 0:00 מבת ים ועד 23:45 מתל השומר.

למידע נוסף

באזורים של רמת גן ובני ברק הסמוכים לאוניברסיטה יחולו שינויים נוספים: שינוי במסלולי הקווים 65, 67, קווים חדשים מבני ברק לתל אביב – 240, 160, 161 שמחליפים את הקווים המבוטלים 62, 72 ו-54, ביטול קו 35 וקווים חדשים שנותנים לו תחליף חלקי – 135 ו-139.

למידע נוסף ולשאלות, אתם מוזמנים לקבוצת הפייסבוק של "תחבורה בדרך שלנו" – קבוצת הפעולה לשיפור התחבורה הציבורית בישראל.

השינויים בתחבורה הציבורית בדרום-מזרח תל אביב במסגרת הארגון מחדש

ב-1 ביולי 2011 ישתנה לחלוטין מערך קווי האוטובוס בדרום-מזרח תל אביב. נסקור את השינויים הצפויים באיזור זה, שכולל את יד אליהו, שכונת התקווה, כפר שלם, נווה כפיר, נווה חן, תל חיים, רמת ישראל, ביצרון, נחלת יצחק ושכונות נוספות. נתאר את השינויים העומדים להתרחש בצירים כגון לה גוארדיה, דרך ההגנה, דרך ברלב – לח"י, אצ"ל, דרך משה דיין, יגאל אלון, דרך הטייסים ודרך השלום.

חלק מהנוסעים ירוויחו מהשינוי, אך חלק בהחלט יפסידו. המפסידים העיקריים מהארגון מחדש הם נוסעי קו 16. קו 16 ישנה את מספרו ל-204 ותדירותו תרד משמעותית. לדוגמה, בין השעות 20:00-22:00 קו 204 יפעל פעם ב-20-30 דקות, בעוד שהיום התדירות של קו 16 בשעות אלה היא כל 6-11 דקות. היום, בשעות השיא קו 16 יוצא כל 3-4 דקות, אך תדירותו המקסימלית של קו 204 בשעות השיא תהיה כל 6 דקות בלבד.

כדי לבלבל את הנוסעים בצורה מוחלטת (אין לנו הסבר אחר), מספרו של קו 15 ישונה ל-16. אם כך, קו 16 החדש ייסע דרך נווה צה"ל, כפר שלם ומעפילי אגוז, ויגיע למסוף כרמלית.

מפסידים מהרה-ארגון גם תושבי יד אליהו ואיזור דרך הטייסים שנוסעים לכיוון תל השומר, זאת בגלל ביטול קו 35 (קו 139 שיחליף אותו יעבור רק בקטע קצר של רחוב לה גוארדיה).

המרוויחים מהארגון מחדש הם בראש ובראשונה הנוסעים לעזריאלי (בזכות המסלול החדש של קו 9), ולרחובות בן יהודה ודיזנגוף, לשם יהיה קישור מצוין כמעט מכל מקום בדרום-מזרח תל אביב. כמו כן ישופר הקישור ליפו, לרחוב פנקס, לאיזור בורסת היהלומים ולמכללת שנקר בזכות קו 11 החדש. ישופר משמעותית הקישור למרכז רמת גן, לקניון איילון, לרמת החי"ל ולקרית עתידים בזכות הארכתו ותיגבורו של קו 52.

רשימה מקוצרת של השינויים בקווים

קווים חדשים: 11 החדש, ושלושה קווי מזלג: 104/204, 39/139/239, 60/160.
קווים שיבוטלו: 11 הישן, 15 (למעשה יוחלף ע"י קו 16 החדש), 30, 32, 35, 45, 53.
קווים שמסלוליהם באיזור הזה ישתנו: 9, 16, 41 (לא יגיע לדרום-מזרח ת"א).
קווים שמסלוליהם ישתנו באזורים אחרים של מסלולם, אבל בתוך דרום-מזרח ת"א המסלול לא ישתנה: 23, 31, 43, 52.
קווים ששעות הפעילות שלהם יוארכו: 7, 23, 31, 34, 43, 52.
קווים שלא ישתנו כלל: 36, 37, 55, 56, 59, 168, 475 (אינם כלולים בפעימה השנייה של הרה-ארגון), 58 (הושק בפעימה הראשונה של הרה-ארגון), 63 (השינוי בקו בוטל בעקבות מחאת תושבי נחלת יצחק).

מסוף הטייסים, דרך בר לב וניר אביב

קווים 11 ו-32 יבוטלו. מסוף דרך הטייסים ישמש כתחנה סופית לקווים 9, 204 ו-239. שלושתם יעשו את הסיבוב שעושים כיום 9 ו-16: הלוך בדרך הטייסים, חזור בששת הימים ומח"ל.

קו 204 הוא שילוב של קו 4 וקו 16 הקיים. הוא ייסע דרך שכונת התקווה לאלנבי, וימשיך לאורך בן יהודה עד מסוף רידינג. המשתמשים בקו 15 יוכלו לנסוע בקו 16 החדש, שייסע במסלול הקיים של קו 15 (דרך מעפילי אגוז וצביה לובטקין) ויגיע למסוף כרמלית.

קו 9 יעבור ברכבת השלום במקום ברחובות יצחק שדה וקרליבך. את הקישור ליצחק שדה ולקרליבך במקומו יבצע קו 239. קו 239 ייסע במסלול הקיים של קו 9 מדרך הטייסים עד קרליבך, ולאחר מכן ימשיך לשדרות בן ציון ולאורך דיזנגוף עד מסוף רידינג. בין השאר, קו 239 יחליף את 11 ו-32 בהגעה לאיזור הדיזנגוף סנטר. תדירות כל אחד מהקווים 9 ו-239 תהיה כל 10-15 דקות ברוב שעות היום.

קו 11 החדש יספק קישור מהיר ליפו ולאיזור בורסת היהלומים. ניתן לעלות עליו ברחוב לח"י ובדרך משה דיין, בתחנות של קו 43.

קו 57 יקשר לראשונה בין מסוף וינטר לקניון גבעתיים. קו 33 יקשר בין מסוף וינטר לקניון איילון ולנאות אפקה בדרך מהירה יותר מאשר קו 67. שני הקווים ייסעו דרך רמת שקמה.

קו 59 (אור יהודה – רכבת מרכז) ימשיך לעבור על דרך בר לב ללא שינוי, מכיוון שהפעימה השנייה אינה כוללת את בקעת אונו.

כפר שלם ומעפילי אגוז

קו 16 החדש יהיה קו סיבובי, שייצא ממסוף כרמלית, ייסע דרך אלנבי, ימשיך במסלול קו 15 דרך הרחובות הקטנים של כפר שלם עד רחוב מעפילי אגוז, ויחזור באותה דרך למסוף כרמלית. קו סיבובי בהכרח נותן לנוסע שירות גרוע יותר מאשר קו בעל שתי נקודות קצה, מכיוון שהמפעיל אינו מתחייב על שעת יציאה ממעפילי אגוז לכיוון תל אביב. כתלות בפקקים בדרך הלוך, שעת היציאה בדרך חזור יכולה להשתנות באופן שרירותי בלי שהמפעיל (במקרה הזה דן) יצטרך לקחת על זה אחריות כלשהי. כל עוד אין שילוט אלקטרוני בכל התחנות המודיע על שעת הגעת האוטובוס בזמן אמת, שמירת האינטרס של הנוסע מחייבת להינמע מקווים סיבוביים כמו שיהיו הקווים 23 ו-16 לאחר הארגון מחדש.

שכונת התקווה, נווה צה"ל, עזרא והארגזים

קו 16 החדש ייסע מרחוב אצ"ל למסוף כרמלית בדומה לקו 16 הישן, אבל בתדירות הרבה יותר נמוכה. בנוסף יעבור ברחוב אצ"ל קו 204, שיגיע לתחנה המרכזית, לאלנבי ולמסוף רידינג. אבל אפילו שניהם ביחד לא יגיעו לתדירות של קו 16 כיום, שהוא קו עמוס לעייפה ברוב השעות, ולכן האוטובוסים בין שכונת התקווה לאלנבי יהיו אפילו יותר דחוסים מהיום. הקלה חלקית לבעיה תהיה בעקבות הוספת קו נוסף – 104, שיפנה מיגאל אלון ימינה לדרך ההגנה, וימשיך גם הוא לאלנבי ומסוף רידינג במסלול הקווים 4 ו-204.

קו 7 ימשיך לקשר בין שכונת התקווה לרחוב יגאל אלון, בי"ח וולפסון, רכבת מרכז, בי"ח איכילוב ואוניברסיטת תל אביב. קו 43 ימשיך לקשר בין רחוב לח"י לחולון, בת ים, אוניברסיטת בר אילן ותל השומר. שעות הפעילות של הקווים 7 ו-43 יוארכו כמעט עד חצות, מה שיאפשר חזרה בטוחה ונוחה מבתי החולים והאוניברסיטאות גם בשעות הערב.

קו 41 כבר לא יעבור בשכונת התקווה ובנווה צה"ל, אבל כדי להגיע ליפו ולקרית שלום ניתן יהיה לקחת את קו 11 החדש מדרך משה דיין ומרחוב לח"י. קו 11 ייסע לצומת חולון, ימשיך לאורך דרך בן צבי, יפנה ימינה לשדרות ירושלים וימשיך לאורך הטיילת עד מסוף כרמלית.

בעקבות ביטול קו 32, נסיעה משכונת התקווה לדיזנגוף סנטר תהיה כרוכה בהחלפה. אחת האפשרויות היא לקחת 16 או 104/204 עד התחנה הראשונה באלנבי ולהחליף ל-5 או 25/125. אפשרות נוספת – קווים 7, 59 עד הסינרמה, ומרחוב יצחק שדה 39/139/239 לרחוב דיזנגוף.

קו 16 החדש ייכנס לרחובות גבעתי וקרייתי, במקום קו 32 המבוטל. מדרך משה דיין לרחוב דיזנגוף יגיע קו 239.

יד אליהו, תל חיים, ביצרון ורמת ישראל

כמות הקווים העוברים ברחוב לה גוורדיה תפחת עם ביטול הקווים 11, 30, 35 ו-53. אם כך, על ציר לה גוארדיה יעברו הקווים 31, 34, 52, 36, 37, 168 ו-475 (יש לציין ששיטת התשלום החדשה, ובפרט כרטיס 90 הדקות, אינה כוללת את חברת ויאוליה, ולכן לא תהיה תקפה לקו 475). בקטע שבין משה דיין לדרך הטייסים (ליד עירוני ט') יעברו גם הקווים 23, 104 ו-39/139.

קו 104 יעשה סיבוב סביב שכונת יד אליהו: הוא יעבור ברחובות משה דיין, יצחק שדה ויגאל אלון, וימשיך ללווינסקי, אלנבי ובן יהודה עד מסוף רידינג.
קווים 39/139 מעירוני ט' ומשה דיין, וכן קו 239 מדרך משה דיין, יגיעו לקרליבך ודיזנגוף עד מסוף רידינג.

מספר הקווים הנוסעים לאורך לה גוורדיה יירד, אך שעות הפעילות של הקווים הנותרים יוארכו. קווים 23, 31, 34 ו-52 יפעלו עד 22:00. קווי המזלג 104 ו-39/139/239 יסיימו בערך בחצות. לוחות הזמנים של חברת קווים אינם משתנים בפעימה זו.

במקום קו 35, לבסיס תל השומר ולבי"ח שיבא יגיע קו 139, שיקיף את שכונת תל חיים משלושת צדדיה (משה דיין – לה גוארדיה – הטייסים).
במקום קו 30, קו 39 יגיע לדרום רמת גן ולרמת עמידר.

קו 52 המשופר ייצור מהפכה בקישור בין יד אליהו לבין מרכז רמת גן, קניון איילון, רמת החי"ל וקרית עתידים. קו 52 ייסע כל 15-20 דקות ברוב שעות היום, ויסיים ב-22:00. הוא ייסע לאורך כל לה גוורדיה, יגיע לקניון גבעתיים, ימשיך לאורך ציר בן גוריון עד הרצל ברמת גן, יעבור בכיכר אורדע (רמב"ם), ימשיך לקניון איילון, לרחוב ולנברג ולמסוף עתידים.

בניגוד לרחוב לה גוורדיה, מספר הקווים העוברים בדרך משה דיין דווקא יעלה. במקום קו 11 המבוטל, יעבור בדרך משה דיין קו 11 החדש (לא להתבלבל – מדובר בקו שונה לחלוטין). כמו כן יעבור לכל אורכה קו 239, ובקטע שצפונית ללה גוורדיה – גם 39, 139 ו-104. קו 11 יגיע בכיוון אחד למתחם בורסת היהלומים ולמכללת שנקר, וימשיך למסוף רידינג דרך רחוב פנקס ושדרות נורדאו. בכיוון השני קו 11 יגיע לצומת חולון, דרך בן צבי ויפו. מעכשיו הסטודנטים יוכלו להגיע מיד אליהו למכללה האקדמית בקו ישיר.
כמו כן, שעות הפעילות של קו 43 יוארכו עד 23:45 מתל השומר ועד חצות מבת ים.

בנוסף לקו 23, גם קו 9 יחבר בין יד אליהו לרכבת השלום ולקניון עזריאלי. קו 9 כבר לא יעבור ברחוב קרליבך, במקומו לקרליבך יגיעו הקווים 39/139/239. קו 9 יעצור בכניסה הראשית לרכבת השלום וימשיך לאורך רחוב קפלן. כמו כן ניתן לנסוע לרכבת השלום בקווים 7 ו-59 שנוסעים לאורך כל רחוב יגאל אלון ללא שינוי.

ברחוב יצחק שדה, בקטע שבין יגאל אלון למשה דיין, יעברו הקווים 104 ו-39/139/239. קו 9 כבר לא יעבור שם, אלא ימשיך ישר במשה דיין ויפנה שמאלה לדרך השלום. הנוסעים מיצחק שדה לאבן גבירול ולעירייה ייאלצו לקחת את קו 9 מדרך משה דיין,  או לנסוע בקווים 39/139/239 עד רחוב קרליבך ולהחליף ללא תשלום לקווים 26/126, 89/189/289, שייסעו על קרליבך ולאורך כל ציר אבן גבירול. הנוסעים לשדרות שאול המלך ולבית החולים איכילוב (סוראסקי) יוכלו לנסוע בקו 9 ממשה דיין או בקווים 7, 59 מיגאל אלון. שעות הפעילות של קו 7 יוארכו עד 23:30 מבי"ח וולפסון ועד 23:50 מהאוניברסיטה.

נחלת יצחק

לאחרונה כתבנו על הצלחת המאבק נגד הוצאת קו 63 מנחלת יצחק. מסלול הקו לא משתנה, הוא יעבור בכיוון אחד ברחוב נחלת יצחק ובכיוון השני בעמק ברכה וברכבת מרכז.

על ביטול קו 53 יפצו שני קווים חדשים שיחברו את נחלת יצחק לתחנה המרכזית: קווים 60/160. קווים אלה יעברו ברחובות ערבי נחל, עליית הנוער וכצנלסון, וייסעו בתדירות גבוהה. בכיוון אחד הם יגיעו לרכבת מרכז, עזריאלי והתחנה המרכזית. בכיוון השני קו 60 ימשיך למסוף רמת עמידר דרך שדרות ירושלים, וקו 160 ימשיך לבני ברק. יש כאן פגיעה מסוימת בתושבי פנים השכונה, שכן הקווים לא ייכנסו לרחובות נחלת יצחק ועמק ברכה, אך מנגד תדירותם המשותפת תהיה גבוהה מאד.

קווים 60/160 גם מפצים במידה מסוימת על ביטול קו 45. הנוסעים לרמת אביב ולאוניברסיטה יוכלו לקחת קו 7 מיגאל אלון עד האוניברסיטה, או לנסוע בקווים 58, 60, 160 לרכבת מרכז או בקו 63 לעזריאלי. משם לרמת אביב אפשר יהיה לקחת את קו 171, ולאוניברסיטה את הקווים 171, 271, 274. מנגד, הנוסעים לאוניברסיטת בר אילן בהחלט ייפגעו מביטול קו 45. כדי להגיע לבר אילן, ניתן יהיה לנסוע בקו 43 מדרך השלום פינת משה דיין עד שער קרית אונו, או לנסוע בקו 60 עד מסוף רמת עמידר, לחצות את כביש גהה ולהיכנס לאוניברסיטה משער גהה. הנוסעים לבית החולים שיבא ולבסיס תל השומר יוכלו להיעזר בקווים 43 ו-55.

קו 11 החדש יעבור גם הוא ברחובות עליית הנוער וערבי נחל. הוא יגיע למתחם הבורסה, מכללת שנקר, רחוב פנקס, שדרות נורדאו ומסוף רידינג. בכיוון השני הוא ימשיך לאורך כל דרך משה דיין, ומשם לצומת חולון וליפו.

כדי לקבל מידע נוסף, אתם מוזמנים לשאול אותנו כאן, וגם בקבוצת הפייסבוק של "תחבורה בדרך שלנו".

השינויים בתחבורה הציבורית בחולון ואזור – חלק ב': מרכז העיר, קרית שרת, אזור ומה שביניהם

לחצו כאן לקריאת חלק א' של הסקירה העוסקת בשכונות מערב ודרום חולון.

מרכז העיר – קוגל, קולנוע רינה, קרית עבודה, רסקו ושיכון עממי

ממרכז העיר לתל אביב

כל קווי האוטובוס שמחברים את מרכז חולון לתל אביב יוחלפו ב-1 ביולי בקווים חדשים, פרט לקווים 75, 76 שיישארו ללא שינוי (ורק יאבדו את האות א' אחרי המספר). הדבר ייצור אתגר לא קטן לנוסעים לחולון וממנה. חלק מהיעדים יהפכו להיות הרבה פחות נגישים לתושבי חולון, ביניהם: התחנה המרכזית ת"א, בית חולים שיבא, בית חולים איכילוב, שדרות רוטשילד ורחוב דיזנגוף בתל אביב. מנגד, ישתפר הקישור לציר אבן גבירול, לצפון תל אביב, למזרח תל אביב, לרחוב בן יהודה, לאוניברסיטת בר אילן ולמחנה תל השומר.

בעקבות ביטול הקווים 73, 74 ו-86, הקווים 71/171/271 יגיעו ממרכז חולון לרכבת ההגנה, לרחוב המסגר, לעזריאלי, לרכבת מרכז ולצפון ת"א. קו 71 ימשיך לקרית חינוך, קו 271 יקיף את האוניברסיטה, וקו 171 יגיע לרמת אביב, לאוניברסיטה ולאזורי חן. ברחוב קוגל יעברו 71 ו-271, ברחוב ויצמן בחולון קו 71, בהסתדרות ובשנקר קו 271 (מסלולו בתוך חולון זהה ל-74).

קווים 89, 92 ו-97א יוחלפו בקווים 89/189/289. קווים אלה ייסעו לצומת חולון, שמאלה לבן צבי, ימינה לפנחס לבון, ימשיכו על שדרות הר ציון, יעברו בבית הדר וברחוב קרליבך, וייסעו לאורך כל ציר אבן גבירול עד סופו. משם הם ימשיכו על שדרות רוקח לקרית עתידים. 89 ייסע דרך נאות אפקה, 189 דרך ולנברג ובית חולים אסותא, ו-289 דרך רחוב משמר הירדן. בחולון שלושתם יעברו ברחוב קוגל, קו 89 ייסע על שנקר, ו-189/289 ייסעו על סוקולוב ושדרות ירושלים. הנפגעים העיקריים מהשינוי הם הנוסעים מחולון לשדרות שאול המלך ולבית החולים איכילוב (סוראסקי), שיצטרכו להחליף אוטובוס בלונדון מיניסטור, והנוסעים מחולון לשדרות רוטשילד בת"א, שיצטרכו להחליף בשדרות הר ציון לקווים 42/142 או 5. קו 192 ימשיך לחבר בין חולון לרוטשילד ולאבן גבירול בשעות השיא בלבד.

קווים 90, 94 ו-97 לתחנה המרכזית יבוטלו. למעשה לא יהיה אף קו שיגיע מחולון לתחנה המרכזית תל אביב (פרט לקווים בינעירוניים שעוברים על דרך השבעה וקווים 41, 84 מבי"ח וולפסון). לנוסעים ליעדים מחוץ לתל אביב מומלץ להחליף אוטובוס בעזריאלי, ברכבת מרכז, בדרך השבעה או במחלף מסובים. בפרט:

  • הנוסעים מחולון צפונה (להרצליה, רעננה, כפר סבא, פתח תקווה, מרכז רמת גן, נתניה, עפולה וצפון הארץ) יוכלו לקחת 71/171/271, 75 או 76 עד עזריאלי או עד רכבת מרכז (71/171/271 יעצרו על דרך נמיר מחוץ למסוף ארלוזורוב), ושם להחליף אוטובוס. כל הקווים האלה יעצרו גם ליד תחנת רכבת ההגנה.
  • הנוסעים מחולון לאור יהודה, ליהוד ולירושלים יוכלו לקחת 143 למחלף מסובים, ושם להחליף ללא תשלום לקווים 36, 37, 59 לאור יהודה/יהוד או לקחת את קו 400 לירושלים. הנוסעים מחולון לקרית אונו ולגני תקווה יוכלו להמשיך עם 143 לאוניברסיטת בר אילן ושם להחליף אוטובוס. קו 143 יפעל בכל שעות היום, מה שיחסוך את הסיבוב שעושים היום דרך תל אביב בשעות שבהן 143 אינו פועל.
  • הנוסעים מחולון לאשדוד, אשקלון, קרית גת, לוד, רמלה, בית שמש ויעדים אחרים בכיוון דרום ודרום-מזרח, יוכלו, כמו היום, להחליף אוטובוס בצומת חולון או בצומת טמפו. ממרכז העיר לצומת חולון יגיעו הקווים 71/171/271, 89/189/289, 43, 75 ו-76. ממרכז חולון לצומת טמפו יגיעו הקווים 87, 143, 289.
  • הדרך המהירה לבאר שבע ולאילת עדיין תעבור בתחנה המרכזית, לשם לא יהיה קו ישיר. כדי להתקרב לתחנה המרכזית, ניתן יהיה לנסוע בקווים 71/171/271, 75 או 76 עד רכבת ההגנה, או 89/189/289 עד שדרות הר ציון, וללכת ברגל. בהחלט לא נוח למי שנוסע לאילת עם מזוודות רבות או לבסיסי הדרום עם קיטבג כבד. תוכלו להימנע מהליכה אם תחליפו בשדרות הר ציון לקווים 41, 96, 84 שייכנסו לתחנה המרכזית, אבל תדירותם לא גבוהה. לבאר שבע אפשר גם לקחת 380 ממסוף ארלוזורוב (מאריך מאד את הדרך אבל חוסך הליכה), או רכבת מתחנת ההגנה, לשם יהיה קל יותר להגיע – 71/171/271, 75, 76.

קו 1 של דן ישנה את מספרו ל-172, וגם מסלולו ישתנה. במקום לעבור ברחוב שנקר הוא יעבור ברחוב חנקין. במקום להיכנס לרחובות הקטנים של תל כביר, הוא יעבור ברחוב גרוסמן. אך השינוי העיקרי הוא שבניגוד לקו 1 שנסע על דיזנגוף, קו 172 ייסע לאורך כל רחוב בן יהודה עד מסוף רידינג. לא יהיה קו מחולון לרחוב דיזנגוף ולדיזנגוף סנטר. הנוסעים לדיזנגוף סנטר יוכלו לנסוע בקווים 3, 172 לאלנבי ולהחליף ל-25, 125, 18, או לנסוע לתחילת אבן גבירול וללכת ברגל. כמו כן, הנוסעים מחולון לרחוב דיזנגוף לכל אורכו יוכלו לקחת מחולון 89/189/289 עד רחוב קרליבך, ושם להחליף ל-39/139/239.

קו 3 ישנה את מסלולו, ובמקום לעבור בדב הוז, ימשיך מווייצמן ישר בקוגל, יפנה ללוחמים וייכנס לתל כביר. קו 3 ייכנס לרחובות שז"ר ושקד בתל כביר במקום הקווים 1, 2 שעשו זאת עד עתה. משם הוא ימשיך למסוף כרמלית במסלול הקיים.

ממרכז העיר לתל השומר

קו 143 לתל השומר ולבר אילן יעבור לאגד ויפעל בכל שעות היום בשני הכיוונים, עד השעה 23:00. מסלולו בחולון ישתנה לחלוטין: הוא יתחיל בבת ים, ייכנס לחולון דרך שדרות דב הוז, ימשיך ישר בסוקולוב, יפנה ימינה לשדרות ירושלים, שמאלה לפרופ' שור (שכונת מפדה אזרחי), ימינה לפלד, שמאלה למלאכה, ייצא לדרך השבעה, וימשיך למחלף מסובים, לבר אילן ולתל השומר. פגיעה קשה צפויה בקישור בין חולון לבית החולים שיבא, מכיוון שקו 143 כבר לא יעצור במסוף אלוף שדה. כדי להגיע לבית החולים, ניתן יהיה לנסוע בקו 43 המפותל עד דרך אלוף שדה פינת הירדן, ולהחליף ל-65, 139 לתוך בית החולים או 55 לשער המערבי. כמו כן ניתן יהיה לנסוע בקו 143 עד התחנה הסופית במסוף תל השומר, ומשם להיכנס לבית החולים ברגל או לקחת את אחד הקווים 1, 87, 139 לתוך בית החולים.

גם שעות הפעילות של קו 43 יוארכו והוא יפעל עד 23:45. הוא ייסע על דב הוז וסוקולוב ויפנה שמאלה לקוגל. קו 43 מחבר בין חולון לבין שדרות משה דיין בתל אביב, דרך השלום ודרך אלוף שדה בגבעתיים/רמת גן.

ממרכז העיר לקניון הזהב ולאיזור התעשיה החדש של ראשל"צ

קווים 2, 20, 71 ו-75 ייסעו לאורך הרחובות קוגל ווייצמן ויגיעו לקניון הזהב. קו 20 נשאר ללא שינוי בפעימה זו של הרפורמה.
משכונת רסקו לקניוני ראשון לציון ניתן יהיה לנסוע בקו 2 (קו מקומי חדש בין חולון לראשון) שיעבור בשדרות ירושלים, או בקו 95 שיעבור ברחוב ההסתדרות כמו היום.

ממרכז העיר לאיזור התעשייה של חולון

לרחוב הפלד יגיע קו 3 מקוגל ווייצמן וקו 143 מדב הוז וסוקולוב.
ממרכז חולון לתחילת רחוב המלאכה בואכה אזור וצומת טמפו יגיעו הקווים 87, 143 ו-289.
לרחוב המרכבה בקטע של שופרסל דיל (בין המשביר למלאכה) יגיעו הקווים 4 ו-95 מרחוב ההסתדרות.
לרחוב המשביר אפשר יהיה להגיע ממרכז העיר בקו 189 (לקטע בין המרכבה לבנאי) ובקו 4 (לקטע בין הבנאי למלאכה).
לחלק הדרומי של איזור תעשייה ב' – לרחובות האורגים, הרוקמים (בין השאר למגה), המנור ולחצי חינם – יגיעו הקווים 4 ו-189, ולחלק מהמקומות גם 95 (שלא משתנה) ו-172 (במסלול הדומה לקו 1 של דן כיום).
לקטע של רחוב המלאכה בין רחוב המשביר לשדרות ירושלים יגיעו הקווים 2 ו-3.

שיכון עממי ומקווה ישראל

את המסלול הנוכחי של קו 5 בשיכון העממי וליד מקווה ישראל (ברחובות קראוזה, ז'בוטינסקי, חנקין, מקווה ישראל ושנקר) יבצע קו 2 החדש – קו מקומי של חולון, שיגיע לקרית שרת בכיוון אחד ולג'סי כהן ולקניון הזהב בכיוון השני.

נווה ארזים, נאות יהודית ומפדה אזרחי

בשדרות ירושלים יעבור קו 189 במקום 89 כיום, שיגיע לאבן גבירול וימשיך לעתידים. קו 189 לא יעבור ליד התחנה המרכזית ת"א, אלא בשדרות הר ציון. כדי להגיע ליעדים בדרום הארץ, לירושלים, לפתח תקווה, לבקעת אונו, לאוניברסיטת בר אילן ועוד, מומלץ מאד להימנע ממעבר בתל אביב. במקום זאת ניתן יהיה לנסוע בקווים 87, 289 מרחוב ירמיהו לצומת טמפו, או בקו 143 מרחוב פרופ' שור לצומת טמפו, למחלף מסובים, לבר אילן או לתל השומר. קו 143 יפעל החל מה-1 ביולי בכל שעות היום, עד 23:00.

במקום קו 94 שמבוטל, קו 289 יקשר בין פנים השכונה לבין תל אביב בכל שעות היום – שיפור ניכר יחסית למצב הקיים. הוא יעבור ברחוב ירמיהו בכיוון אחד וברחוב הנביאים בכיוון השני, ויגיע גם הוא לשדרות הר ציון ולאבן גבירול.

קווים מקומיים שיעברו בנווה ארזים ונאות יהודית: קו 2 יקשר בין פנים השכונה לבין קרית שרת, נווה רמז, ג'סי כהן וקניון הזהב. קו 4 יקשר בין שדרות ירושלים לבין קרית שרת, תל גיבורים ובית החולים וולפסון.

קרית שרת

קו 74א ישנה את מספרו ל-271 ויגיע לצומת חולון, רכבת ההגנה, עזריאלי, רכבת מרכז והאוניברסיטה, אך לא יעבור בתוך שכונת רמת אביב. כדי להגיע לרמת אביב, ניתן יהיה להחליף במוזיאון ארץ ישראל לקווים 7, 25, 126, 171 (למעשה, מ-271 ל-171 אפשר להחליף בכל תחנה מקולנוע רינה ועד מוזיאון א"י).

קו 89 יעבור לדן ויהפוך לקו מזלג (89/189/289), ששתיים מזרועותיו יסיימו בקרית שרת: 89 ו-189. קו 89 ייסע ברחובות אלופי צה"ל, משה שרת ומפרץ שלמה עד המסוף. קו 189 ייסע ישירות על שדרות ירושלים, וכמו כן יעשה סיבוב באיזור תעשייה ב'. שניהם יגיעו מקרית שרת לצומת חולון, שדרות הר ציון, קרליבך, אבן גבירול וקרית עתידים.

קווים 90, 94 ו-97 לתחנה המרכזית יבוטלו. איך להתמודד עם ניתוק הקשר בין קרית שרת לתחנה המרכזית? על כך תוכלו לקרוא בפירוט למעלה, בחלק המוקדש למרכז העיר.

קו 88 לבת ים וליפו ימשיך לפעול כרגיל. בנוסף, בין קרית שרת לבת ים יקשר קו 11 החדש, שיחליף את קו 1 של אגד. קו 11 יגיע לקרית יצחק רבין וקרית בן גוריון בחולון, לאיזור התעשייה של בת ים, לרחוב יוספטל ולמרינה. קו 99 יגיע מרחוב אלופי צה"ל לקניון בת ים ולכל אורכו של רחוב יוספטל.

קו 1 של דן יוחלף בקו 172. קו 172 יגיע לתל כביר, שוקן, אלנבי, בן יהודה ומסוף רידינג. לא יהיה קו מחולון לרחוב דיזנגוף ולדיזנגוף סנטר. בחלק העוסק במרכז העיר, פירטנו כיצד להתמודד עם המצב החדש.

כל הקווים הפנימיים של חולון – 2, 4 ו-5 – יתחילו במסוף קרית שרת.
קו 2 יעבור במפרץ שלמה ומשה שרת, ימשיך לרחוב המלאכה, נאות יהודית, מקווה ישראל, מרכז העיר, נווה רמז, רחוב אילת, ג'סי כהן, וימשיך לחונים-קונים ולקניון הזהב.
קו 4 ייצא ממסוף קרית שרת, יעשה סיבוב גדול באיזור התעשייה (כמעט עד צומת טמפו), לאחר מכן יחזור לקרית שרת, ייסע על דוד אלעזר, קרן היסוד, שד' ירושלים, גאולים, ייסע ברחוב ההסתדרות עד נאות רחל, ייכנס לתל גיבורים ויסיים בבית החולים וולפסון.
קו 5 ייצא ממסוף קרית שרת, יעשה סיבוב באיזור התעשייה (עד רחוב המשביר ורחוב הבנאי), לאחר מכן יחזור לקרית שרת, ייסע על רמת הגולן, ששת הימים, אלופי צה"ל, ימשיך לקניון חולון, ייכנס לקרית רבין, קרית בן גוריון, ג'סי כהן, ייסע לאורך כל רחוב אילת, ייכנס גם הוא לתל גיבורים ויסיים בבית החולים וולפסון.

אזור

ארבעה קווים יתחילו ויסיימו במסוף שפינוזה באזור:

  • קו 96 (אזור-ת"א) שמסלולו יוארך דרך הרחובות וייצמן והרצל,
  • קו 87 לבת ים שיישאר ללא שינוי,
  • קו 99 החדש שייסע לבת ים בדרך הישירה ביותר דרך רחוב המלאכה, קניון חולון וקניון בת ים,
  • קו 289 שייסע לתל אביב דרך נווה ארזים ומרכז חולון.
קו 95 יישאר ללא שינוי ויחבר בין אזור לקרית שרת ולקניון הזהב.

בואו לדון ולהתייחס לשינויים בדף של "תחבורה בדרך שלנו" בפייסבוק

השינויים בתחבורה הציבורית בחולון – חלק א': מערב העיר

ב-1 ביולי 2011 תחול הפעימה השנייה של הארגון מחדש, ובו ישתנו כמעט כל הקווים המחברים בין חולון לתל אביב.

בסקירה זו ננסה לעזור לכם להתמודד עם השינויים, נספר לכם איזה קווים מחליפים את הקווים הקיימים וכיצד להגיע ממקום למקום אחרי הארגון מחדש. כמו כן תוכלו לשאול אותנו שאלות הכוונה בקבוצת הפייסבוק של "תחבורה בדרך שלנו". כמו כן ניתן למצוא את רשימת התחנות של כל קו באתר הרשמי של הארגון מחדש.

הקווים בין חולון לתל אביב ותל השומר

עיקר השינוי הוא ביטול החיבור בין חולון לתחנה המרכזית. הקווים בין חולון לתחנה המרכזית (קווים 90, 91, 94, 96א, 97) יבוטלו. יבוטלו גם הקווים 73, 86 ו-92. במקומם יופעלו קווי מזלג מחולון לתל אביב, שיחצו את תל אביב לאורכה ויחברו בין חולון לצפון תל אביב, בדומה למצב הקיים בבת ים. התחבורה הציבורית בין תל אביב לחולון תתבסס על ארבעה קווי מזלג:

  • 72/172 יחליפו את הקווים 2 ו-1 של דן ויגיעו לאלנבי, בן יהודה ומסוף רידינג.
  • 89/189/289 יגיעו להר ציון, אבן גבירול ושכונות צפון-מזרח תל אביב (רמת החי"ל, קרית עתידים, נאות אפקה ועוד).
  • 71/171/271 יחליפו את הקווים 73, 74, 173 וקטעים של קווים נוספים, ויגיעו למסגר, עזריאלי, רכבת מרכז וצפון תל אביב (רמת אביב, אוניברסיטה, קרית חינוך).
  • 26/126 יגיעו להר ציון, אבן גבירול וצפון תל אביב (רמת אביב, אוניברסיטה, קרית חינוך).
בעקבות ביטול הקווים מחולון לתחנה המרכזית ת"א, הרגלי הנסיעה של רבים מתושבי חולון יתשנו. לרוב היעדים תהיה דרך נוחה יותר להגיע מבלי לעבור בתחנה המרכזית ע"י נסיעה ב-71/171/271 לעזריאלי או לרכבת מרכז, או ע"י נסיעה ב-143 למחלף מסובים, או ע"י נסיעה באחד הקווים לדרך השבעה.
קווים 3 ו-89 ישנו את מסלוליהם ויפעלו בתדירות גבוהה יותר מהיום.
המסלולים של 43 ו-143 ישתנו, וקו 143 יהפוך מקו יוממים (קו שפועל בשעות השיא בלבד) לקו סדיר שיפעל לאורך כל שעות היום.
יבוטל המעבר של קו 173 בחולון. במקום זאת, 173 ייסע על כביש 20 בין וולפסון למערב ראשל"צ.
קווים 19, 75, 76, 88, 129, וכן כל הקווים שעוברים על דרך השבעה, נשארים ללא שינוי.

הקווים בין חולון לבת ים

קווים 5 ו-1 של אגד בין חולון לבת ים יבוטלו ובמקומם יהיו שני קווים חדשים: 11 ו-99. קו 99 ייסע במסלול ישיר לאורך ציר המלאכה – אלופי צה"ל – גולדה מאיר – הופיין – יוספטל, מאזור ועד חוף הים. קו 11 יחבר בין קרית שרת, קרית בן גוריון, איזור התעשיה של בת ים ודרום רחוב בלפור.

בקווים 87, 43 ו-143 בין חולון לבת ים יהיו שינויים במסלול. בפרט, 43 ו-143 כבר לא יעברו בנאות רחל, אך 143 יעבור באיזור התעשיה של חולון ויפעל בכל שעות היום. מסלול קו 88 אינו משתנה למעט העובדה שלכיוון הכרמלית יעבור בחנקין עד סוקולוב במקום חומה ומגדל-שנקר (בכיוון השני ללא שינוי).

הקווים בין חולון לראשון לציון

לא יהיו שינויים ברוב הקווים בין חולון לראשון לציון: 19, 129, 85, 20, 95, 192. בכל זאת יהיו שני שינויים חשובים:

  • ביטול המעבר של קו 173 בחולון וברחוב לישנסקי, בעוד שהמסלול של 173 בתוך תל אביב ובתוך ראשון לציון אינו משתנה. מדובר בהרעה של הקישור בין חולון למערב ראשון לציון. קווים 19, 20, 85 ו-129 עדיין יחברו בין חולון לבין שכונות המגורים של מערב ראשל"צ. מי שנוסע מחולון למכללה למנהל, לנאות שקמה או לנאות אשלים, ייאלץ מעתה לקחת 19, 20, 85, 129 או 192 עד שדרות משה דיין בראשון לציון, ולהחליף ללא תשלום ל-173 או לאחד הקווים הפנימיים של ראשל"צ. בפרט, למכללה למנהל מגיעים הקווים 5 (פנימי ראשל"צ), 17, 84 ו-173.
  • הקווים שמתחילים או מסתיימים באיזור התעשיה החדש ובקניון הזהב מוחלפים בקווים חדשים. במקום הקווים 2, 73 ו-91, יחברו בין חולון לבין איזור התעשייה החדש הקווים 71, 72, 126 וקו 2 החדש, שהוא קו פנימי של חולון. קווים 75 ו-95 נשארים ללא שינוי.

רשימה מקוצרת של השינויים בקווי חולון

קווים חדשים: 4, 5 פנימיים בתוך חולון (מסלולם שונה לגמרי מקווים 4 ו-5 כיום, ולכן נתייחס אליהם כאל קווים חדשים), 11, 99 לבת ים, 126, 71/171/271, 89/189/289 לתל אביב.
קווים שיבוטלו: 1 של אגד, 4, 5, 73/73א, 74 (קו 74א יוחלף ב-271 עם שינויים קלים), 86/86א, 90, 91, 92, 94, 96א, 97/97א.
קווים שמספרם ישתנה: קו 75א יהפוך ל-75, קו 76א יהפוך ל-76.
קווים שמספרם וגם מסלולם ישתנה: קו 1 של דן יהפוך ל-172, קו 2 יהפוך ל-72, קו 74א יהפוך ל-271.
קווים שמסלולם ישתנה:  3, 43, 87, 89, 96, 143, 173
קווים שיישארו ללא שינוי: 19, 20, 85, 88, 95, 129, 144, 404, 406 וכל הקווים הבינעירוניים העוברים על דרך השבעה.
(ברשימה זו לא כלולים הקווים מתל אביב לבית החולים וולפסון כגון 7, 17 ו-41. על בית החולים וולפסון נכתוב בנפרד.)

מסלולי הקווים הפנימיים בחולון

קו 2 החדש יחבר בין רוב שכונות העיר חולון לאיזור התעשיה החדש של ראשון לציון. הוא יתחיל ליד קניון הזהב, יעבור ברחובות רוז'נסקי ולישנסקי, ייכנס לג'סי כהן, ימשיך ברחוב אילת, הופיין, חנקין, ההסתדרות, וייצמן, קוגל, ייכנס לשיכון עממי, ייכנס לנאות יהודית, יגיע עד רחוב המשביר, ולאחר מכן ייסע ברחוב המלאכה, משה שרת, מפרץ שלמה ויסיים במסוף קרית שרת.

קו 4 החדש ייצא מבי"ח וולפסון, ייכנס לתל גיבורים, ימשיך לרחוב אילת, ההסתדרות, גאולים, שד' ירושלים, יעבור ברוב חלקי קרית שרת (קרן היסוד, דוד אלעזר, מפרץ שלמה), יעשה סיבוב דרך רוב איזור התעשייה (הרוקמים, המרכבה, המלאכה, המשביר, הבנאי) ויסיים במסוף קרית שרת.
אנחנו מתייחסים לקו 4 כאל קו חדש כי מסלולו שונה לחלוטין מקו 4 הקיים.

קו 5 החדש ייצא מבי"ח וולפסון, ייכנס לתל גיבורים, ימשיך לאורך רחוב אילת, ייכנס לג'סי כהן, ייכנס לקרית בן גוריון, ימשיך בברקת, גולדה מאיר (קניון חולון), אלופי צה"ל, משה שרת, ששת הימים, רמת הגולן, ולאחר סיבוב באיזור התעשייה (הרוקמים, המרכבה, המשביר, הבנאי) יסיים במסוף קרית שרת.

תל גיבורים

קו 2 ישנה את מספרו ל-72. בכיוון אחד הוא יגיע מתל גיבורים לנווה עופר, שוקן, העלייה, אלנבי, בן יהודה ומסוף רידינג. בכיוון השני הוא יגיע מתל גיבורים לנאות רחל, ג'סי כהן וקניון הזהב. 72 לא יעבור ברחוב דיזנגוף בתל אביב. בעקבות ביטול קו 90, קו 72 יהיה הקו היחיד שמקשר בין שכונת תל גיבורים לבין תל אביב (לא כולל קווים 126, 129 ו-171 שיעברו ברחוב המעפילים, ועליהם נרחיב מיד).

ברחובות המצודה, חזית חמש והבנים יעברו גם קו 5 החדש וקו 4 החדש, שמסלוליהם פורטו לעיל, והם יגיעו לשאר שכונות העיר ולאיזור התעשייה.

ברחוב המעפילים ימשיך לעבור קו 129. קו 173 כבר לא יעבור בחולון, אבל במקומו יעברו ברחוב המעפילים שני קווים חדשים: 126 ו-171.
קו 171 יחליף את 173 בהגעה לרחוב המסגר, לעזריאלי ולרכבת ת"א מרכז, וכמו כן קו 171 יעבור בצומת חולון וימשיך לרמת אביב ולאוניברסיטה. בכיוון השני קו 171 יגיע לשכונת ג'סי כהן.
קו 126 יגיע מרחוב המעפילים לשדרות הר ציון, לאבן גבירול ולאוניברסיטה, ובכיוון ההפוך לקניון הזהב.

קווים נוספים שישרתו מעתה את החלק הדרומי של שכונת תל גיבורים הם 43 ו-143 בין בת ים לבר אילן ולתל השומר. שניהם יעברו בשדרות דב הוז. קו 43 מספק את הקישור לדרום-מזרח תל אביב, גבעתיים ורמת גן.

בעקבות ביטול קו 90, לנוסעים מתל גיבורים לתל אביב ולערים אחרות כבר לא תהיה סיבה לעבור בתחנה המרכזית. כדי לנסוע מתל גיבורים צפונה (צפון ת"א, פתח תקווה, איזור השרון וכו') מומלץ לקחת את קו 171 מרחוב המעפילים לעזריאלי או למסוף ארלוזורוב (רכבת מרכז). כדי לנסוע מתל גיבורים לכיוון מזרח (ירושלים, אור יהודה, קרית אונו וכו'), כדאי לקחת 143 משדרות דב הוז לצומת מסובים. לנוסעים מתל גיבורים ליד אליהו ולדרום רמת גן מומלץ לנסוע בקו 43 משדרות דב הוז.

בעקבות ביטול המעבר של קו 2 ברחוב דיזנגוף, הנוסעים מתל גיבורים לרחוב דיזנגוף ובפרט לדיזנגוף סנטר יכולים להשתמש בקו 129 שעובר ברחוב המעפילים, אך שעות הפעילות שלו מוגבלות. בשעות הערב ניתן יהיה לקחת את קו 126 מרחוב המעפילים לרחוב קרליבך בת"א, ושם להחליף בחינם ל-39/139/239. מהרחובות המצודה וחזית חמש ניתן יהיה לקחת את קו 72 לאלנבי, ושם להחליף לקווים 18, 25, 125 שעוברים במלך ג'ורג' ליד הדיזנגוף סנטר.

נאות רחל וג'סי כהן

קווים 87, 129, 75, 19 ו-85 יישארו ללא שינוי. במקום קו 2 (ת"א-חולון) יפעל קו 72 במסלול דומה, אך לא יעבור ברחוב דיזנגוף. בנוסף יעברו ברחוב אילת הקווים החדשים 126 ו-171 לתל אביב, וקו 171 יעבור גם בתוך שכונת ג'סי כהן. קווים 90 ו-92 יבוטלו, וקו 173 כבר לא יעבור בחולון.

קווים מקומיים של חולון-בת ים: קו 99 (בת ים – אזור) יעבור ברחוב הופיין ויוספטל, קו 11 (בת ים – חולון) יעבור במשה דיין, קו 2 החדש (חולון – קניון הזהב) יעבור בג'סי כהן ויפנה להופיין, קו 5 החדש יעבור לאורך רחוב אילת וייכנס לג'סי כהן, וקו 4 החדש יחליף את קו 4 הקיים ויפנה מאילת לרחוב ההסתדרות.

קו 126 יגיע מנאות רחל ושד' בן גוריון בחולון לשדרות הר ציון בתל אביב, בית הדר, רחוב קרליבך, אבן גבירול, יהודה המכבי, רמת אביב ויסיים באוניברסיטה. בכיוון ההפוך הוא יגיע לרחוב אהרונוביץ' ולקניון הזהב.

קו 171 יגיע מנאות רחל וגס'י כהן לצומת חולון, רכבת ההגנה, המסגר, עזריאלי, רכבת מרכז (מסוף ארלוזורוב), רמת אביב, אוניברסיטה, ויסיים באזורי חן. בכיוון ההפוך הוא יגיע לשכונת ג'סי כהן ולמוזיאון אגד.

קו 99 יגיע בדרך המהירה ביותר לחוף הים בכיוון אחד, ולאזור בכיוון השני, ויעבור הן בקניון בת ים והן בקניון חולון. לקניון חולון יגיע גם קו 5 החדש, וקו 2 יגיע קרוב לקניון. בין נאות רחל וג'סי כהן לאיזור התעשייה יקשרו קווים 2, 4, 5 ו-99. את הקישור לבת ים יספקו 11 ו-99, במקום 1, 5, 43 ו-143 כיום, וזאת בנוסף ל-19, 85 ו-87 שנשארים.

שכונת נאות רחל מאבדת את הקשר הישיר שלה לדרום-מזרח תל אביב ולתל השומר, כי קווים 43 ו-143 יעברו מעתה בשדרות דב הוז. קווים 4, 5, 72, 126, 129 ו-171 יגיעו מנאות רחל לאילת פינת דב הוז, ושם ניתן יהיה להחליף בחינם ל-43 או 143. ביטול כניסת הקווים הללו לשכונת נאות רחל מהווה פגיעה חמורה בתושבי שכונות אלה שרבים מהעולים לקווים אלה, מגיעים מהשכונות הללו.

בעקבות ביטול קו 92, ניתן יהיה להגיע לשדרות הר ציון ולאבן גבירול בקו 126. כדי להגיע לשדרות רוטשילד, יהיה צורך בהחלפה בשדרות הר ציון לקווים 42/142 או 5. מהחלק הדרומי של רחוב אילת, שם לא יעבור 126, ניתן יהיה לנסוע בקווים 72, 129 לתחילת אלנבי ולהחליף ל-5 או 42/142. קו 192, שמגיע לשדרות רוטשילד בשעות השיא בלבד, ימשיך לפעול כרגיל.

כדי להתמודד עם ביטול קו 90, לנוסעים לכיוון צפון (איזור השרון, צפון ת"א, פתח תקווה), כדאי לנסוע בקו 171 לעזריאלי או לרכבת מרכז. ליעדים בדרום הארץ ניתן לנסוע בקו 171 לצומת חולון ולהחליף שם. אך יש יעדים, כדוגמת ירושלים ובאר שבע, שההגעה אליהם תהיה הרבה יותר מסובכת. למי שחייב להגיע מנאות רחל לתחנה המרכזית, ניתן לנסוע בקו 126 לשדרות הר ציון או בקו 171 (ובבוקר גם 75) לרחוב החרש, וללכת לתחנה המרכזית ברגל. בנוסף נזכיר שבנאות רחל עוברים הקווים 404 ו-406 לירושלים ו-144 לקרית שדה התעופה.

נווה רמז, קרית רבין וקרית אילון

קו 3 לתל אביב יתוגבר וישנה את מסלולו, ויקיף מעתה את נווה רמז כולל מעבר במנחם בגין ובפנחס אילון. במקום קו 73 יפעל 71, אך במקום לעבור באהרונוביץ הוא יעבור בברקת וייכנס לקרית רבין. בצפון תל אביב קו 71 ימשיך עד קרית חינוך. אם כך, הקו היחיד שיגיע מרחוב אהרונוביץ לעזריאלי ולרכבת מרכז יהיה קו 75, שפועל בשעות השיא בלבד. לעומת זאת, יעבור באהרונוביץ קו 126, שיגיע לשדרות הר ציון, לאבן גבירול ולאוניברסיטה.

קווים מקומיים של חולון-בת ים: קו 5 החדש של חולון ייכנס לקרית רבין ויעבור ברחוב ברקת ובקניון חולון. קו 11 (בת ים – חולון) ייכנס גם הוא לקרית רבין. קו 2 יעבור בהופיין, חנקין וההסתדרות, וקו 99 יעבור לאורך הופיין וגולדה מאיר. ברחוב ההסתדרות יעבור גם קו 4 החדש.

בעקבות ביטול קו 97א, כדי להגיע מנווה רמז לאיזור אבן גבירול בת"א ניתן יהיה לקחת את קו 89 במסלולו החדש, שיעבור בגולדה מאיר ובפיכמן לאורך כל שעות היום. כמו כן ניתן יהיה לנסוע בקו 126 מרחוב אהרונוביץ'. לצומת חולון ולרכבת ההגנה יגיע קו 71.

בעקבות ביטול קו 90, התחנה המרכזית תפסיק להיות תחנת מעבר לנוסעים לערים מחוץ לתל אביב. לנוסעים צפונה מומלץ לקחת את קו 71 לעזריאלי או לרכבת מרכז, ולהחליף שם אוטובוס. הנוסעים דרומה ומזרחה יוכלו לנסוע בקווים 95 או 99 לדרך השבעה, שם עוברים רוב הקווים מתל אביב לדרום הארץ. מי שבכל זאת צריך להגיע לתחנה המרכזית (כגון הנוסעים לירושלים, באר שבע ואילת) ייאלץ ללכת ברגל או להחליף שני אוטובוסים. כדי להגיע קרוב לתחנה המרכזית, אפשר יהיה לנסוע בקו 126 לשדרות הר ציון או בקו 71 (ובבוקר גם 75) לרחוב החרש.

המשך יבוא…

בסקירה הבאה נעסוק בחלק הצפוני והמזרחי של חולון: מרכז העיר, רסקו, נאות יהודית וקרית שרת.

הרשמה

קבל כל פוסט חדש ישירות לתיבת הדואר הנכנס.

הצטרפו אל 3,364 שכבר עוקבים אחריו

%d בלוגרים אהבו את זה: