מחאה צרכנית נגד המחירים המופקעים בקו ת"א – ראשל"צ מערב

אחרי כל השביתות והפיצוצים, נפתח סוף סוף הקו בין תל אביב לראשון לציון מערב לתנועת רכבות. אך לצערנו הרב, במשרד האוצר וברכבת החליטו עקב ויכוחים על סובסידיות (וזה ידוע לנו ממקורות מיהמנים) להעניש את הצרכן במחיר מופקע. כך מחיר הנסיעה ברכבת מתל אביב לראשל"צ מערב תעלה 15 ש"ח, לעומת 6.40 ש"ח באוטובוס. מחיר הנסיעה לתחנות בת ים וחולון: יוספטל וקוממיות, יעלה 12 ש"ח, ואפילו מחיר הנסיעה מתל אביב לתחנות הקרובות שנמצאות על גבול תל אביב וחולון (צומת חולון ווולפסון) יעלה 9 ש"ח! גם במחירים בין יעדים אחרים נמצאו הפרשי מחירים גדולים שעלולים להגיע עד מעל 300% (פרטים בסיקור הקו החדש)! אם ציפיתם שמחיר החופשי חודשי יהיה יותר נוח, גם כאן צפויה אכזבה. בעוד שמחיר חופשי חודשי בגוש המרכזי, הכולל גם את ראשל"צ הוא 227 ש"ח, מחיר החופשי חודשי המשולב בין תל אביב לתחנות הקרובות יהיה 258 ש"ח, בין תחנות יוספטל והקוממיות – 327 ש"ח ולראשון לציון – 396 ש"ח לחודש!

לא משנה מי אשם כאן, מצב של מחירים מופקעים לקטעי נסיעה קצרים לא יכול להימשך יותר! אנחנו שותקים כאשר מחיר הנסיעה לבאר שבע הוא 29 ש"ח בעוד שבאוטובוס הוא 16 ש"ח, וכאשר מחיר הנסיעה לאשדוד הוא 19 ש"ח ברכבת לעומת 8.50 ש"ח. לא שזה בסדר (ועוד נטפל בזה) אבל פה לפחות אפשר להגיד שההפרש הוא תוצאה של מכרזים להכנסת מפעילי אוטובוס חדשים. לא כך המצב בקו לראשון לציון. אמנם היה רה-ארגון שהוריד את מחיר הנסיעה באוטובוס לראשון לציון ל- 6.40 ש"ח ועדיין המחיר של 15 ש"ח הוא מופרז וחסר כל פרופורציה, שלא לדבר על המחירים לבת ים וחולון. הנשק האפקטיבי היחיד שיש לנו הצרכנים הוא להכות את הרכבת בכיס. לכן, בפעם הראשונה בתולדותיה, מכריזה "תחבורה בדרך שלנו" על חרם צרכנים על הקו בין תל אביב וראשון לציון. אנו קוראים לנוסעים לא לעלות על קו זה עד שיתקיימו התנאים הבאים:

 • מחיר הנסיעה בין תל אביב לבת ים וחולון יהיה זהה למחיר הנסיעה באוטובוס.
* מחיר הנסיעה בין תל אביב לראשון לציון מערב יהיה קרוב למחיר הנסיעה באוטובוס.
• יונהג כרטיס מעבר/חופשי יומי המשלב בין רכבת ישראל לאוטובוס.
• יורדו מחירי חופשי חודשי משולב אוטובוס-רכבת למחיר קרוב לזה של חופשי חודשי שלא כולל רכבת.

להצטרפות לחרם לחצו על הקישור הבא (כל השתתפות חשובה):

http://www.facebook.com/event.php?eid=277074605650139