קווים חדשים ושיפורים בקווי אגד ודן החל מ-1 בינואר

אתר "אגד" פרסם השבוע מספר קווים חדשים, וכן שינויים קלים בקווים קיימים. אתר ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל, "תחבורה בדרך שלנו" ריכז עבורכם את כל המידע הנ"ל ברשומה זו. כל הקווים/השינויים יהיו מיושמים החל מיום ראשון הקרוב, ה-1 בינואר 2012. כמו כן, גם אתר "דן" עדכן לגבי תחנות חדשות במספר קווים.

 

קו 5 נתב"ג

לקו מתווספת תחנה בכפר טרומן בכיוון הנסיעה למחנה בן עמי.

 

קו 6 אילת

קו חדש באילת, אשר יחבר בין מרכז "ביג" לשכונת שחמון בכיוון הנסיעה ההפוך לקו 5.

 

קווים 26, 192

לקווים מתווספת תחנה ברח' אבן גבירול פינת רוקח בכיוון דרום.

 

קו 31

קו חדש וישיר מאשקלון עד לצומת מלאכי (קסטינה) .  מסלול הקו יהא : אשקלון – תחנה מרכזית, בן גוריון, צומת אשקלון, כביש 4, צומת סילבר, כביש 3 (עוצר במחנה עמנואל), עד צומת מלאכי (ללא כניסה לקרית מלאכי).

שעות הפעילות : 7:40, 8:15

 

קו 72 דן

בכיוון הנסיעה למסוף רידינג, תתווסף תחנה ברח' אילת 87 (לפני רח' דוד רמז).

 

קו 98

קו אשר מקשר בין התחנה המרכזית בת"א לבין אזור התעשייה חולון בשעות הבוקר בלבד ובכיוון הנסיעה לחולון. מסלול הקו זהה בתחילה לקו 201 של אגד,

מסלול הקו הינו : ת"א – תחנה מרכזית, שד' הר ציון, רח' בר יוחאי, שוקן, הרצל, דרך בן-צבי, דרך השבעה (כביש 44), חולון – רח' המלאכה, המרכבה, המשביר, הבנאי, האורגים, המרכבה, הרוקמים, הלהב, שד' ירושלים עד מסוף קרית שרת. למעשה, הקו מחליף את קו 96א' שבוטל ב-1 ביולי. וכמו שראינו, לא מוחזרים קווים ישנים. פשוט נותנים להם מספר חדש (ולא מספר של חלופה).

שעות פעילות הקו : 5:35, 6:25, 6:45

 

קו 99

קו 99 יאריך את מסלולו בשעות הבוקר בין 6 ל-7 בכיוון הנסיעה לאזור. עד צומת טמפו (המלאכה/דרך השבעה), משם שמאלה עד רח' המצודה (הכניסה המערבית לאזור, ולא עד הכניסה המרכזית) יפנה ימינה ויסיים שם.

שעות הארכת הקו : 6:00, 6:20, 6:40, 6:52

 

קו 165

קו זהה למעשה לקו 164, אך לא ייכנס למסוף אלוף שדה (ובכך יקצר את מסלול הקו מאחר ואלוף שדה הוא מחלף עמוס ביותר בשעות השיא). הקו יפעל רק בכיוון פ"ת ורק בשעות הבוקר.

שעות הפעילות : 6:10, 6:33, 6:50, 7:08

 

קו 189 דן

לקו תתווסף תחנה בכיוון צפון, ברמת החי"ל, ברח' ראול ולנברג 6, מייד לאחר פינת רח' הברזל.

 

קו 222

לקו מתווספת תחנה בצומת דגן בשני כיווני הנסיעה (נוסף על התחנה בכניסה ליישוב).

 

קו 275

באתר "אגד" מצוין כי מדובר בקו חדש. אולם, למעשה זוהי הוספת כיוון בקו 275, שעד כה פעל בכיוון ת"א. מעתה, הקו יקשר בין רכבת מרכז בת"א לבין רכבת הראשונים בראשל"צ בבוקר בכיוון ת"א, ואחה"צ בכיוון ראשל"צ .

מסלול הקו (מת"א) הינו : ת"א – רכבת מרכז, דרך בגין, המסגר, החרש, דרך חיל השריון, חולון – מחלף חולון, דרך השבעה (כביש 44), ראשל"צ – צומת בית דגן, דרך המכבים (כביש 412), הרצל עד רכבת הראשונים.

שעות פעילות הקו בבוקר מראשל"צ : 5:18, 6:40, 6:50, 7:00, 7:17, 7:40, 8:30

שעות פעילות הקו אחה"צ מת"א : מ-15:30 כל חצי שעה, עד 18:00

 

קו 553

הקו אשר מקשר בין פ"ת להרצליה, יקצר את מסלולו ולא ייכנס לשכונת אם המושבות בשני כיווני הנסיעה. הקו ייסע מתחנה מרכזית פ"ת ישירות דרך רח' אורלוב עד לז'בוטינסקי וימשיך להרצליה (ולהפך).

 

קו 554

לקו תתווסף תחנה להורדת נוסעים במחלף הראל (קסטל) בכיוון הנסיעה לירושלים.

 

קו 980

לקו תתווסף תחנה במחלף אור עקיבא בשני כיווני הנסיעה.

 

קו 984

לקו תתווסף תחנה בגבעת המורה בעפולה עילית בשני כיווני הנסיעה.

וידוי של אמא/נעמה גלעד-חיים

ילדתי האהובה,

השבוע מלאו תשעה חודשים ליום המאושר בחיי, היום שבו הפצעת לעולם. ואני עדיין עומדת, נפעמת ומשתוממת, כשאני רואה אותך בשוכבך, בקומך, בחיוכך, במלמולייך המתוקים, השלבים הראשונים שאת מעצבת את אישיותך: יודעת בדיוק מה את אוהבת לאכול, לאן את רוצה לטייל, אלו ידיים את מעדיפה שיאחזו בך ובאיזה צעצוע את חושקת.

כרגע העולם הסובב אותך מחייך אלייך: כולנו עושים הכל על מנת למלא את צרכייך החומריים, הגופניים, הנפשיים והרגשיים. וכל עוד אנחנו חיים- נעשה הכל על מנת שלא יחסר לך דבר מאלו גם בעתיד.

אלא שאני חייבת להודות, שבפעמים שאני מביטה בך בכל כך הרבה הנאה, גאווה, אהבה ונחת, ומייחלת שהחיוך הזה על שפתייך הוורודות והמבט הכחול הזה, שמבקש לבלוע הכל לא יעלמו לעולם, או אז- אני חשה בים האושר הזה את הצביטה. אותה צביטה שמלווה אותי אולי מהיום בו חדלתי להיות תינוקת רכה ותמה והפכתי להיות למפחידה ומאיימת. כל כך מאיימת שחלק מהאנשים בעולם בפחדם הגדול ממני מעדיפים שאתחבא, אסתתר ואעלים את עצמי היטב כמו המפלצת שאני על מנת שלא אגרה את יצריהם האפלים.

זה קצת מוזר המצב הזה, את יודעת: אני, אמא שלך, שמעולם לא פגעה בזבוב, מטילה אימה על חלק גדול מבני המין השני שאינם יכולים לשלוט בעשתונותיהם כשהם רואים אותי. הזוי משהו, אבל התרגלתי. אני לא החשובה כאן. כי ממה שאני חרדה כיום עשרת מונים, ילדתי שלי, הוא שעלול להגיע גם יומך. והכל משום שבתעודת הלידה שלך, כמו אצל אמא שלך, נרשמה הגדרה שאינה משתמעת לשתי פנים "נקבה". כן, מתוקה, שתינו נולדנו עם מבנה גוף כזה שקיים גם בקרב מחצית האוכלוסייה, אותו גוף שגורם לחרדה כה גדולה, התעוררות יצרים סוטים ועיוורון גמור לנפש או השכל המסתתרים בתוכו, וגורם לחלק מהעולם להתבונן בנו בעיניים אפלות ורעות.

הפחד שלי הגדול כאמא הוא, שאת תחווי את המצב בעוד שנים ספורות, כשתהפכי לילדה, נערה ואישה ותעמדי מול אותם האנשים, המעדיפים לעמוד מול כיתת יורים מאשר לשמוע את קול שירתך, יחשיכו את האולם כשאת תרקדי במסיבת הסיום שלך, ידרשו ממך לעבור מדרכה כשתעברי ברחובותיהם, יזעקו לך לעבור לחלק האחורי של האוטובוס עם בנות מינך האחרות, העייפות והקמוטות או חלילה, יבקשו, להרים עלייך את ידם הטמאה אם במקרה תעברי לידם, ילדה רכה ותמה, בלבוש "לא צנוע", לפי הגדרותיהם הגחמניות.

מהצד השני, יש גם אחרים שעשויים לבטא את אטימותם ורוע לבם כלפייך באופן קיצוני פחות, אך מכעיס ומכאיב לא פחות: הם יורידו ממשכורתך, יחטטו בחייך האישיים בראיונות עבודה, ידרשו לדעת מתי וכיצד את מתכננת ילדים כדרישות קבלה, יציגו תמונות בוטות, מבזות ומעוותות של בנות מינך בפרסומי חוצות, יטרידו אותך ברחוב, בעבודה או באוטובוס, יסתכלו בעין עקומה על כל על כל ניסיון שלך לקדם את עצמך במישור המקצועי והציבורי ויגבילו אותך ואת חברותייך בכל מקום שבו תבקשו להתבלט.

המחשבות האלו, ילדתי האהובה, מטרידות אותי לא מעט ואף מדירות שינה מעיני. אני כל כך רוצה שהעולם ימשיך לחייך אלייך, לאהוב אותך ולקבל אותך לחיקו, ללא איום, ללא פחד, ללא מורא.

אני לא מאבדת תקווה. אולי עד שתגדלי, המצב ישתנה, ואז תיהני מהתחושה להרגיש שווה בין שווים ולהראות לעצמך ולכולם כמה יפה את. מבחוץ ומבפנים. ואז- לא תהיה מאושרת ממני. אנחנו, מצדנו, נעשה הכל על מנת שעל האפליה בין המינים תקראי רק בספרי ההיסטוריה, ולא תחווי על בשרך כמו הרבה ילדות, נערות ונשים היום, במאה ה-21.

לכן אנו חייבים להצליח בכך, נשים וגברים! כי בנפשנו הדבר!

כי אם, חלילה, לא נצליח, אני באמת לא יודעת איך אוכל להסתכל בעינייך הכחולות, ולהסביר לך בקול רפה ומובס, מדוע כל כך מסוכן ומפחיד סעיף ה"נקבה" בתעודת הזהות…

המחאה על העלאת המחירים המתוכננת ב- 1 בינואר יוצאת לדרך

תעריפי הנסיעה בתחבורה הציבורית העירונית עולים שוב, לאחר שעלו לאחרונה בשיעור חד ביולי 2011. יש לציין כי עליית התעריפים חלה ברוב אזורי הארץ .

כמובן, שהתירוץ הקבוע של משרד התחבורה הוא עלייה במקביל לשינוי המדד פעמיים בשנה, בינואר וביולי וכעת גם עליית תעריפי הסולר, אך צעד זה ודאי שאינו מעודד את מפעילי התחבורה הציבורית, שתעריפי נסיעה נמוכים יאלצו אותם להשקיע ברכש אוטובוסים והגברת התדירות, במטרה להרוויח יותר ממעבר נוסעים מהרכב הפרטי לתחבורה הציבורית.

בל נשכח כי חברות התחבורה הציבורית, שהבולטות בהן דן ואגד, נהנות מסבסוד תעריפים מיוחד של המדינה. יש לקיים פיקוח על תעריפי התחבורה הציבורית, שמשתמשיה נמנים ברובם על מעוטי היכולת, קשישים, סטודנטים, תלמידים ונשים מכל מגזרי החברה.

כפי שפרסום הרה-ארגון בתחבורה הציבורית בגוש-דן נעשה ברגע האחרון, כך יעדכן משרד התחבורה את הציבור מספר ימים לפני ה-1 בינואר. למזלנו, היטיבה חברת קווים לעדכן את הציבור על עליית תעריפי הנסיעה בתחבורה הציבורית: http://www.kavim-t.co.il/news/new.asp?id=825‪

אנו קוראים להקפאת עליית תעריפי התחבורה הציבורית בינואר באופן מיידי!

נודה על תמיכתכם ביוזמה. אנו מתכוונים לפעול בכל הדרכים הרלבנטיות ומבקשים בקשה מיוחדת להעביר יוזמה זו בין חבריכם.

 

להצטרפות למחאה לחצו כאן.

ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל – תחבורה בדרך שלנו‬

פרסום ערוץ 2 אודות פעימת התיקון + פרטים בלעדיים נוספים

ביום חמישי האחרון התפרסמה בתוכנית "תוכנית חיסכון" בערוץ 2 כתבה אודות פעימת תיקון נרחבת שצפויה ב- 1 בפברואר במסגרת הארגון מחדש בגוש דן. פעימת התיקון נעשתה אחרי ספירות נוסעים שביצעו סוקרי משרד התחבורה ואחרי היוועצות עם העיריות וועדי השכונות. בכתבה של ערוץ 2 נסקרו חלק מהשינויים.

http://rcs.mako.co.il/flash_swf/players/makoPlayer/VideoPlayer.swf?vcmid=e5265a2899244310VgnVCM100000290b320aRCRD&videoChannelId=0e9c6603e7478110VgnVCM100000290c10acRCRD&galleryChannelId=83a65a2899244310VgnVCM100000290b320aRCRD&showlogo=0

להלן פירוט השינויים העולים מהכתבה.

* קו 9 יחזור למסלול הרפורמה, כלומר ייסע בדרך השלום וקפלן במקום ביצחק שדה וקרליבך. ב- 5 באוגוסט הוחזר מסלולו של הקו למסלול שלפני הרפורמה עקב לחץ לא ענייני של קבוצה פוליטית מקומית ובכך נותק שוב הקשר בין דרום מזרח תל אביב לעזריאלי וקרית הממשלה. אנו מקווים שהפעם המסלול החדש ישאר קבוע.

* קו 26 יכנס לשיכון ל' לטובת תושבי השכונה שנותקו משירות התחבורה הציבורית.

* קו 289 ייכנס אל פנים אזור ולא רק יעצור במסוף שפינוזה. בכך יזכו תושבי פנים אזור לקישור הולם לאזורים רבים בתל אביב, קישור שנמנע מהם כמעט לחלוטין טרם הרפורמה.

* קו חדש, שכנראה ימוספר כ- 8 יחבר בין מסוף כרמלית לרכבת מרכז. מסלול הקו טרם ידוע אך כנראה הוא יסע במסלול דומה לקו 61/62 לפני הרפורמה.

* שניים מהקווים יעברו ליד המרכז לעיוור שבתחנה המרכזית הישנה. טרם ידוע אלה מהקווים יעברו במקום.

בנוסף לשינויים אלה שפורסמו, להלן מספר שינויים שידועים לנו ממקורות בלעדיים. חשוב לציין כי לא מדובר במידע רשמי ויש להתייחס אליו בהתאם.

* קו 139 מרדינג לבי"ח תל השומר יבוטל. במקומו יוארך מסלולו של קו 104 לבית החולים.

* בניגוד לפרסומים במקומון של רמת גן, קו 67 לא יחזור למסלולו שלפני הרפורמה וימשיך לנסוע דרך רח' בן אליעזר במקום דרך קרית בורוכוב. כמו כן קו 160 ימשיך לנסוע דרך כצנלסון ולא דרך ארלוזורוב כפי שפורסם. בכך יישמר קו המזלג 60 ו- 160.

* ככל הנראה צפוי תגבור תדירות קל בקו 61. כמו כן יופעלו מספר מפרקיות בקו . אנו מקווים שהתגבור יפתור חלק מהעומסים מהם הקו סובל בכל שעות היום.

נמשיך להעביר עדכונים בלעדיים ברגע שיתקבל המידע.