ארכיון רשומות מאת: neerilin

פעימת דרום מערב בירושלים – מפת השינויים

ביום שישי הקרוב, 13 בינואר, תיושם הפעימה הראשונה של ארגון התחבורה הציבורית בירושלים, הקרויה גם "פעימת דרום-מערב". בפעימה זו, יבוטלו וישונו קווים, כך שלא יסעו במקביל לרכבת קלה, אלא יפעלו להזין את הרכבת הקלה. כמו כן, יהיו שינויים נוספים שאינם נוגעים לרכבת קלה אך קשורים לקווים האלו. הקווים שיקוצרו יתוגברו בתדירותם ובשעות פעילותם. על כך, נרחיב ברשומה נוספת במהלך השבוע.

אתר "תוכנית אב לתחבורה בירושלים", אשר הועלה לפני מספר חודשים ונסקר על ידינו כאן, העלה את מפות הקווים המשתנים והחדשים, בצמוד למסלול הרכבת הקלה והקווים המהירים (7X). כמו כן, באתר אגד מופיעה מפה סכיטמית מעט יותר מקיפה.

אתר ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל, תחבורה בדרך שלנו (ע"ר), בשיתוף פעולה עם מפעילי קבוצת Jerubus בפייסבוק ובאינטרנט , מעלים כאן (ברשומה המאה של אתרנו מאז החל לפעול!) מפה מקיפה מאוד (בפורמט PDF, קישור חלופי גם באתרנו).של כל אזור דרום-מערב ירושלים מבחינת קווי האוטובוס החדשים, המשתנים, הקווים המהירים, והרכבת הקלה וכן מפה של קווי הלילה בירושלים.

מפת השינויים של פעימות דרום מערב החל מיום שישי 13 בינואר

אתר Jerubus גם מאפשר הורדה של אפליקציה אשר מכילה את המפות הנ"ל (האפליקציה תואמת ל-IPhone / IPad / Ipod 4 וכן צפייה במסלולי הקווים בהתבסס על פורמט OpenStreet (קיימת גרסת Lite חינמית, וגירסא רגילה בעלות של 0.99$ בלבד ) ומיקום המשתמש (ע"י שימוש ב-GPS). מהתנסות בגירסא הרגילה – מדובר באפליקציה מרשימה ביותר ואנו מזמינים אתכם להשתמש בה, אם הנכם תושבי העיר או נקלעים אליה לטיול.

אנו מזמינים אתכם להגיב על המפה ועל האפליקציה, וכן לשתף אותנו בתחושותיכם לגבי השינויים כאן ובקבוצת הפייסבוק שלנו. כמו כן, נשמח לצרף לשורותינו נוסעים ירושלמים אשר יעזרו לנו להרחיב את פעילותנו גם באזור ירושלים בתחום המידע (פרסום רשומות), פעילות מול הרשויות וכו'. כל המעוניין, יכול ליצור איתנו קשר. בכל הקשור להכוונה לגבי השינויים הצפויים, ניתן להיעזר בפורום תחבורה ציבורית באתר "תפוז", וכן להשתמש בשירותי אתר "כל קו" של משרד התחבורה.

מודעות פרסומת

קווים חדשים ושיפורים בקווי אגד ודן החל מ-1 בינואר

אתר "אגד" פרסם השבוע מספר קווים חדשים, וכן שינויים קלים בקווים קיימים. אתר ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל, "תחבורה בדרך שלנו" ריכז עבורכם את כל המידע הנ"ל ברשומה זו. כל הקווים/השינויים יהיו מיושמים החל מיום ראשון הקרוב, ה-1 בינואר 2012. כמו כן, גם אתר "דן" עדכן לגבי תחנות חדשות במספר קווים.

 

קו 5 נתב"ג

לקו מתווספת תחנה בכפר טרומן בכיוון הנסיעה למחנה בן עמי.

 

קו 6 אילת

קו חדש באילת, אשר יחבר בין מרכז "ביג" לשכונת שחמון בכיוון הנסיעה ההפוך לקו 5.

 

קווים 26, 192

לקווים מתווספת תחנה ברח' אבן גבירול פינת רוקח בכיוון דרום.

 

קו 31

קו חדש וישיר מאשקלון עד לצומת מלאכי (קסטינה) .  מסלול הקו יהא : אשקלון – תחנה מרכזית, בן גוריון, צומת אשקלון, כביש 4, צומת סילבר, כביש 3 (עוצר במחנה עמנואל), עד צומת מלאכי (ללא כניסה לקרית מלאכי).

שעות הפעילות : 7:40, 8:15

 

קו 72 דן

בכיוון הנסיעה למסוף רידינג, תתווסף תחנה ברח' אילת 87 (לפני רח' דוד רמז).

 

קו 98

קו אשר מקשר בין התחנה המרכזית בת"א לבין אזור התעשייה חולון בשעות הבוקר בלבד ובכיוון הנסיעה לחולון. מסלול הקו זהה בתחילה לקו 201 של אגד,

מסלול הקו הינו : ת"א – תחנה מרכזית, שד' הר ציון, רח' בר יוחאי, שוקן, הרצל, דרך בן-צבי, דרך השבעה (כביש 44), חולון – רח' המלאכה, המרכבה, המשביר, הבנאי, האורגים, המרכבה, הרוקמים, הלהב, שד' ירושלים עד מסוף קרית שרת. למעשה, הקו מחליף את קו 96א' שבוטל ב-1 ביולי. וכמו שראינו, לא מוחזרים קווים ישנים. פשוט נותנים להם מספר חדש (ולא מספר של חלופה).

שעות פעילות הקו : 5:35, 6:25, 6:45

 

קו 99

קו 99 יאריך את מסלולו בשעות הבוקר בין 6 ל-7 בכיוון הנסיעה לאזור. עד צומת טמפו (המלאכה/דרך השבעה), משם שמאלה עד רח' המצודה (הכניסה המערבית לאזור, ולא עד הכניסה המרכזית) יפנה ימינה ויסיים שם.

שעות הארכת הקו : 6:00, 6:20, 6:40, 6:52

 

קו 165

קו זהה למעשה לקו 164, אך לא ייכנס למסוף אלוף שדה (ובכך יקצר את מסלול הקו מאחר ואלוף שדה הוא מחלף עמוס ביותר בשעות השיא). הקו יפעל רק בכיוון פ"ת ורק בשעות הבוקר.

שעות הפעילות : 6:10, 6:33, 6:50, 7:08

 

קו 189 דן

לקו תתווסף תחנה בכיוון צפון, ברמת החי"ל, ברח' ראול ולנברג 6, מייד לאחר פינת רח' הברזל.

 

קו 222

לקו מתווספת תחנה בצומת דגן בשני כיווני הנסיעה (נוסף על התחנה בכניסה ליישוב).

 

קו 275

באתר "אגד" מצוין כי מדובר בקו חדש. אולם, למעשה זוהי הוספת כיוון בקו 275, שעד כה פעל בכיוון ת"א. מעתה, הקו יקשר בין רכבת מרכז בת"א לבין רכבת הראשונים בראשל"צ בבוקר בכיוון ת"א, ואחה"צ בכיוון ראשל"צ .

מסלול הקו (מת"א) הינו : ת"א – רכבת מרכז, דרך בגין, המסגר, החרש, דרך חיל השריון, חולון – מחלף חולון, דרך השבעה (כביש 44), ראשל"צ – צומת בית דגן, דרך המכבים (כביש 412), הרצל עד רכבת הראשונים.

שעות פעילות הקו בבוקר מראשל"צ : 5:18, 6:40, 6:50, 7:00, 7:17, 7:40, 8:30

שעות פעילות הקו אחה"צ מת"א : מ-15:30 כל חצי שעה, עד 18:00

 

קו 553

הקו אשר מקשר בין פ"ת להרצליה, יקצר את מסלולו ולא ייכנס לשכונת אם המושבות בשני כיווני הנסיעה. הקו ייסע מתחנה מרכזית פ"ת ישירות דרך רח' אורלוב עד לז'בוטינסקי וימשיך להרצליה (ולהפך).

 

קו 554

לקו תתווסף תחנה להורדת נוסעים במחלף הראל (קסטל) בכיוון הנסיעה לירושלים.

 

קו 980

לקו תתווסף תחנה במחלף אור עקיבא בשני כיווני הנסיעה.

 

קו 984

לקו תתווסף תחנה בגבעת המורה בעפולה עילית בשני כיווני הנסיעה.

חסימת דרך נמיר לכיוון צפון בכניסה למתחם רכבת מרכז

שימו לב, הנוסעים המגיעים או נוסעים דרך מתחם רכבת מרכז בת"א. אמש (רביעי, 23/11) התפוצץ צינור מים בדרך נמיר כתוצאה מהתנגשות אוטובוס. דבר זה גרם לעומס גדול במתחם רכבת מרכז שהוא מתחם עמוס תחבורתית – הן מבחינת רכבים פרטיים והן מבחינת תחבורה ציבורית. משיחה עם מוקד עיריית תל-אביב והן מפרסום באינטרנט, הציר הזה אמור להיות חסום לפחות ל-24 שעות הקרובות. על כן, צפוי מחר עומס גדול בכל האזור (צפוי להתחיל/להגיע אפילו מאזור עזריאלי, הדר דפנה, מחלף ההלכה, הכניסות/יציאות הצפוניות לגבעתיים ורמת-גן.

מה קורה מבחינת אוטובוסים?

אתרי "דן", "מטרופולין" ו"ויאוליה" עדכנו את מסלולי הקווים שלהם העוברים במתחם באינטרנט. אנו מביאים את השינויים בקצרה . כל השינויים מתייחסים כאשר הנסיעה היא לכיוון צפון/מזרח. (הנסיעות בכיוון דרום/מערב לא משתנות!) קווי "דן" יורידו ויאספו נוסעים בדרך בגין בתחנות "דן".

קווי דן שייסעו בדרך בגין (רסיטל) – 7, 40, 42, 60, 141, 160, 240

קווי דן שייסעו דרך ארלוזורוב (קווים הנוסעים בשד' שאול המלך) – 18 (לא ייסע דרך שאול המלך), 38, 70, 82, 142 – כולם ישמיכו לויצמן במקום להמשיך דרך הדר דפנה, דרך איכילוב וארלוזורוב ויעצרו בתחנות הרגילות ברכבת מרכז.

קווי דן שייסעו דרך נתיבי איילון (בין מחלף השלום ומחלף ארלוזורוב ויחזרו לדרך נמיר) – 127

קווי דן שייסעו דרך כיכר המדינה (ויצמן, ז'בוטינסקי וחזרה לדרך נמיר) – 282

חברת "אגד" לא עדכנה באתרה על מהות השינוים, אבל לפי התרשמותנו מהשטח, רוב הקווים שלהם , ושל "נתיב אקספרס" נוסעים באחת משתי הדרכים הבאות :

  • פונים ימינה לרח' מוזס, שמאלה ליגאל אלון, שמאלה לערבי נחל עד דרך נמיר וחזרה למסלול הרגיל
  • פונים ימינה מדרך בגין למחלף השלום, יורדים לנתיבי איילון עד מחלף ארלוזורוב, עולים לערבי נחל וחוזרים לדרך נמיר.

קווים שלא נוסעים בדרך נמיר ממשיכים כרגיל. קווים המסיימים ברכבת מרכז מוצאים כל אחד דרך יצירתית לחזור למסוף (כעיקרון עושים סיבוב לאחר הורדה בציר בגין) – חלקם נוסעים דרך ארלוזורוב והשאר דרך ר"ג.

בשעות הבוקר נצפה עומס חריג בכל אזור המתחם עד היציאות מר"ג, גבעתיים, עזריאלי. בשעות הצהריים – נראה יחסית רגוע.

קווים שאינם מושפעים

  • קווי אגד הנוסעים על ציר דרך בגין ודרך ז'בוטינסקי (המאספים מהשרון, 567,641,921 וכו')
  • קווי אפיקים לשומרון (186, 286)
  • קווי חברת "דן" – 10, 45, 51, 58, 61, 140, 141, 161, 166
  • קווי חברת "קווים" – 55, 68, 69, 169

קווים המושפעים בכיוון נסיעה אחד (סיכום)

  • קווי אגד הנוסעים על ציר דרך נמיר לצפון – כאמור דרך רח' מוזס ויגאל אלון
  • קווי נתיב אקספרס לנתניה – כנ"ל
  • קווי חברות בין-עירוניות אחרות הנוסעים לצפון ו/או מסיימים נסיעתם ברכבת מרכז (ייכנסו אליה בדרך חלופית) – מורידים בעיקרון בדרך בגין וממשיכים לרכבת מרכז דרך ר"ג.
  • קווי חברת "דן" – 7, 18, 38, 40, 42, 60, 70, 82, 142, 160, 240 – נוסעים ומורידים/אוספים בדרך בגין (רסיטל) וממשיכים לר"ג/גבעתיים/ת"א משם.
  • קווי חברת "אגד" – 71, 75, 76, 171, 271  (והקווים המסיימים ברכבת מרכז : 83, 173) – רח' מוזס ויגאל אלון.
  • קווי חברת "מטרופולין" – 149 – טרם הוברר.
  • קווי חברת "אגד תעבורה" – 278

אנחנו נשמע לעדכונכם דרך הבלוג ודף הקבוצה בפייסבוק, ואנחנו נעדכן אתכם בכל שינוי .

מחאת קו 189 – הזמנה להפגנה

ביום שני הקרוב בין השעות 8:00 ל-9:00 בבוקר, נקיים הפגנה במשותף עם נוסעי קו 189 נגד הצפיפות העמוסה שמתרחשת בקו זה מדי יום ביומו בבוקר בדרכם אל רמת החי"ל וקרית עתידים. בתחילת הרפורמה, כל קווי משפחת 89 (89, 189, 289) סיימו בקרית עתידים כאשר כולם עברו מסלול מהיר דרך אבן גבירול ומשם התפצלו באזור הכניסה לרמת החי"ל כאשר 189 היה המהיר מכולם כאשר רק עבר ברח' ולנברג ולא נכנס לשכונות צפון-מזרח ת"א. אולם, מאז חלו שינויים במסלולי הקווים 89 ו-289 וכעת 189 הוא המענה היחיד לאלו הרוצים להגיע מהר לקרית עתידים מאזור מסוף רכבת האוניברסיטה וממרכז ת"א בציר אבן גבירול. המצב כיום הוא קשה ביותר, ומדי יום ביומו נאלצים נוסעים לדלג על לפחות אוטובוס אחד של 189 אשר פשוט לא עוצר בתחנות בשד' רוקח, משום העומס הרב עליו ובתחנה זו ממתינים לו נוסעים רבים (מאחר ותחנת רכבת האוניברסיטה נמצאת בסמוך אשר מנקזת אליה נוסעים ברחבי הארץ אשר עובדים באזור תעסוקה גדול זה.

ההזמנה להפגנה

העובדות היבשות

ב-1 ביולי, תחילת הרה-ארגון בתחבורה הציבורית, קווי משפחת 89 היו קווים אשר יצאו מאזוּר וחולון, ויעד שלושת הקווים היה מסוף עתידים, כאשר הציר המשותף להם היה ארוך (משד' קוגל בחולון ועד שד' רוקח) . משד' רוקח התפצלו הקווים, כך ש-189 נסע ישירות למסוף עתידים, 89 נסע דרך בני אפרים, ו-289 נסע דרך שכונת רמת החי"ל. תדירות הקווים המוצהרת לחוד הינה כ10-15 דק' בשעות היום, והתדירות המשותפת המוצהרת הינה 3-5 דק'. אולם, מאז חלו שינויים על משפחת קווים זו, וכעת 189 הוא הקו היעיל היחיד לאזור קרית עתידים, כאשר 89 מסתובב באזור איכילוב, כיכר המדינה ועושה סיבוב גדול דרך בני אפרים ובשכונת רמת החי"ל עצמה ובכך הופך לקו איטי ומסורבל, ו-289 נכנס למתחם האוניברסיטה, מסתובב שם וחוזר למסוף הרכבת). הדבר הופך את קו 189 למטרה היחידה היעילה (מבחינת המסלול וזמן הנסיעה בתיאוריה) לתושבי ת"א (תושבי חולון יתעדפו את קווים 75/76 לקרית עתידים) ולנוסעים המגיעים מתחנת רכבת האוניברסיטה עצמה.

מה קורה בפועל?

במצב הראשוני, היה אפשר היה "לחלק" את גודש הנסיעה, כיוון שגם 89 וגם 289 נסעו בדרך מעט ארוכה דרך שכונות צפון ת"א, אולם העיקוף לא היה ארוך בהרבה. כעת 289 לא מגיע לאזור זה כלל, ו-89 עושה את המסלול שעשו קודם 89 ו-289 גם יחד ובכך מאריך ביותר את זמן נסיעתו למסוף עתידים ולכן לא משתלם לעלות עליו כדי להגיע ליעדו הסופי. דבר זה הפך את 189 לאפשרות היחידה מבין השלושה להגיע מציר אבן גבירול ומסוף רכבת האוניברסיטה אל קרית עתידים. אולם, הקו, שמסלול נסיעתו ארוך, אוסף נוסעים רבים כבר מחולון, אזור התחנה המרכזית ואבן גבירול, ולא פורק נוסעים בתחנות משמעותיות – הדבר גורם לכך שהקו מגיע עמוס מאוד לאזור שד' רוקח ונוסעים רבים אשר חיכו לו כבר בין 10 ל-15 דק' (ולהזכירכם, עכשיו חורף , וגם בקיץ, בשיא החום הדבר מעיק לא פחות), מגלים בייאושם כי הקו מדלג על התחנה שלהם והם ייאלצו לחכות עוד כרבע שעה לאוטובוס הבא. במקרים לא מעטים, גם האוטובוס הבא מגיע עמוס ולא מעלה נוסעים – מדובר הרי בשעות הבוקר, שהן שעות שיא בהגעה למרכזי תעסוקה כמו קרית עתידים ורמת החי"ל המהווה אזור עסקים גדול (ובנוסף נמצאות בו מסעדות רבות וכן ביה"ח אסותא!), ולכן זמן ההמתנה יכול להגיע לחצי שעה עד 45 דקות – דבר בלתי נסבל במונחים של תחבורה ציבורית. פועל יוצא מכך, הוא שכדי להגיע בשעה 8:00, צריך לעלות ב-7 בבוקר וקודם לכן על אוטובוס זה.

קו 189 עמוס לעייפה

ניתן לראות תמונות אופייניות נוספות לאוטובוס העמוס (ואף באוטובוס מפרקי!) בדף קבוצת המחאה כאן.

המחאה

אנחנו קוראים לכם, הנוסעים בקו 189, והנוסעים בקווים אחרים אשר יכולים להגיע למאבק זה (ביום שני הקרוב) להגיע ולמחות איתנו – המחאה הזו היא מחאת ציבור הנוסעים כולו, אשר בקווים רבים לכוד "כסרדינים" באוטובוס ובקווים רבים עד למקרים זהים (קו 60, קו 61, קו 63 ועוד רבים) המתרחשים מדי יום ביומו. אנחנו לא נוותר, עד אשר המצב בקו זה, וכפועל יוצא בקווים רבים (אנו מזמינים קבוצות נוספות במאבק להורדת הצפיפות בקווים הרבים) ישתנה משמעותית! מקווים לראותכם ביום שני בבוקר עימנו!

דף הזמנה למחאה בפייסבוק

דף קבוצת המחאה בפייסבוק

דף קבוצת ארגון נוסעי התחבורה הציבורית "תחבורה בדרך שלנו" בפייסבוק

שימוש בחלופות תחבורה ציבורית בזמן שביתת המשק

אם לא יהיה שינוי של הרגע האחרון ובית הדין יחליט למנוע זאת, מחר צפויה השבתה כללית של שירותי רכבת ישראל, ושיבושים קשים בחברות "אגד" ו"דן" (הדיווחים סותרים ומשתנים לגבי עוצמת השיבוש – הדעה הרווחת היא שבאגד כחצי מהנהגים שובתים, ובדן – כ-90%.) החברות אמנם ישתדלו לגייס גימלאים, חברי הנהלה, אך לא יצליחו כמובן לכסות את החוסר הגדול בנהגים. שאר חברות התחבורה הציבורית תפעלנה כרגיל, בכללן "קווים", "אגד תעבורה", "מטרופולין", "סופרבוס", "מטרודן", "ויאוליה", "נתיב אקספרס", "אומני אקספרס", חברות התח"צ של נצרת, ושאר החברות מפורטות בסוף הרשומה.

אז כיצד ניתן יהיה להגיע ממקום למקום בהנחה ששירותיהן של "אגד" ו"דן" מושבתים כליל (או ברובםף,כך שלא ניתן לסמוך אפילו על יציאה משובשת ותדירה פחות של אוטובוסים) וללא רכבת? ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל, "תחבורה בדרך שלנו" מביא לכם, הנוסעים, חלופות אפשריות. אנחנו מדגישים כי לא מדובר בחלופות שיביאו אתכם מהר יותר – אך הן תאפשרנה לכם להגיע ליעדכם.

קווים בין-עירוניים

להלן רשימת קווים בין עירוניים נבחרים ורשימת אפשרויות חליפיות באמצעות חברות תחבורה ציבורית אחרת או דרך מוניות שירות. הרשימה מחולקת על פי המוצא (מצפון לדרום) וחלוקה פנימית על פי היעד (שוב, מצפון לדרום)

מסלול (קו)

מפעיל

חלופה

תדירות

משך נסיעה

טבריה – קרית שמונה

אגד 841

א. קו 59 ויאוליה לראש פינה (ת"מ)

ב. קו 511 נתיב אקספרס לקרית שמונה

קו 59 – מספר נסיעות ביום

קו 511 – אחת לשעה

קו 59 – כ-30 דק'

קו 511 – כ-30 דק'

חיפה – עכו – נהריה

רכבת ישראל / אגד 271

מוניות "קווי הגליל"

עפ"י דרישה

כ40-60 דק'

ת"א – טבריה

אגד 835

א. הגעה לנצרת (ראו להלן)

ב. קו 431 חב' נסיעות נצרת

קו 431 – 50-70 דק'

כ-40-45 דק'

ת"א – עפולה

אגד 842/835

א. הגעה לחיפה (ראו לעיל)

ב. קו 300/301/302 אומני אקספרס ממרכזית המפרץ

קו 301 – 10-20 דק'

קווים 300/302 – נסיעות בודדות ביום

כ-40-45 דק'

ת"א – נצרת

אגד 826

מוניות "נצרת-חיפה"

עפ"י דרישה

כשעתיים-שעתיים וחצי

ת"א – חיפה

רכבת ישראל/ קו 910 אגד

מוניות שירות "עמל" (מת"מ)

עפ"י דרישה

70-90 דק' תלוי בשעה

ת"א – חדרה

רכבת ישראל/ אגד 852/872

א. קו 605/601 לתח. מרכזית נתניה

ב. קו 705/706/730 מת"מ נתניה לת"מ חדרה

עפ"י דרישה

כ40-60 דק'

ת"א – נתניה

מופעל ע"י "נתיב אקספרס" – השירות אינו מושבת

ת"א – נתב"ג

רכבת ישראל

מוניות ספיישל "הדר לוד"

עפ"י דרישה

כ40-60 דק'

ת"א – רחובות

רכבת ישראל / אגד 201,310,274

מוניות "רחובות"/"מרכז"

עפ"י דרישה

כ40-60 דק'

ת"א – רמלה/לוד

מופעל ע"י "ויאוליה" ו"סופרבוס" – השירות אינו מושבת

ת"א/י-ם – מודיעין

מופעל ע"י "ויאוליה" – השירות אינו מושבת

ת"א – אשדוד/יבנה

מופעל ע"י "ויאוליה" – השירות אינו מושבת

ת"א – ירושלים

קווים 405/480 אגד

מוניות שירות "קווים" או "המרכז" מת"מ תל אביב לרח' הרב קוק (סמוך לכיכר ציון)

לפי דרישה

כ- 45-60 דק'

ת"א – אשקלון

רכבת ישראל / אגד 301, 310

א.הגעה לת"מ אשדוד (קו 280, 281 מרכבת מרכז, 312, 320 מת"מ)

ב. קווים 15/16 ויאוליה לאשקלון

קו 280/281 (יחד) – 15-60 דק'

קו 312/320 (יחד) כ- 7-15 דק'

קו 15/16 – כ-10-30 דק'

קו 280/281 – כ- 3560 דק'

קו 312/320 – כ-40-60 דק'

קו 15/16 – כ-30 דק'

ת"א – ב"ש

מופעל ע"י מטרופולין ואגד תעבורה – השירות אינו מושבת

ירושלים – חיפה

קווים 940/947

מוניות "המרכז" או "קווים" לתל אביב ומשם מוניות "עמל" לחיפה

ירושלים – נתב"ג

רכבת ישראל

מוניות "נשר"

עפ"י דרישה

כ40-60 דק'

ירושלים – ב"ש

קו 446 אגד

הגעה לת"א ומשם קו 370/380

   

אשקלון – ב"ש

מופעל ע"י אגד תעבורה – השירות אינו מושבת

ת"א – אילת

אין חלופה

קווים עירוניים – גוש דן

לצערנו, האפשרויות בקווים העירונים פחותה, בייחוד בחולון ובת-ים, בהם לא עוברים קווים של חברות פרט ל"דן" ו"אגד" ואין בהן מוניות שירות. בערים אלו, לצערנו, השימוש במונית הספיישל הוא בלתי נמנע, או לקוות כי קווי אגד העוברים בהם יפעלו במתכונת סבירה. מדובר בקווי 71/126/171/271 מחולון וקו 26 מבת-ים. מחיר ממוצע של מונית "ספיישל" מת"א לחולון ובת-ים נע בין 40 ל-60 ₪ בממוצע (!).

קווים אשר יפעלו ויהיה ניתן להשתמש בהם :

קווי חברת "קווים"

קווי חברת "קווים" מאפשרים להתנייע בעיקר על ציר ז'בוטינסקי בר"ג וב"ב, ועל ציר לה-גארדיה-הטייסים לכיוון בקעת אונו. כמו כן, קווי פ"ת העירוניים הם גם של חברת "קווים" ומהווים כמעט השלמה לנסיעה לפ"ת (ניתן להגיע עד בי"ח בילינסון באמצעות קו 186 של חברת "אפיקים" שמוריד במיוחד בתחנה זו, אך מספר נסיעותיו ביום אינו גדול). להלן רשימת קווים עיקריים באזור ת"א וגוש דן העשויים לעזור לכם:

קו 36 (ת"מ ת"א – אור יהודה דרך לה-גארדיה, הטייסים ודרך לוד). תדירות: כל 12 דק'.
קו 37 (ת"מ ת"א – יהוד כנ"ל). תדירות: כל 15-25 דק'.
קו 55 (מסוף רדינג ת"א – לשכת הגיוס דרך רכבת מרכז, גבעתיים, אלוף שדה, תל השומר וקריית אונו). תדירות: כל 12-15 דק'.
קו 56 (מסוף רדינג ת"א – יהוד דרך אבן גבירול, דרך השלום, אלוף שדה, וקריית אונו). תדירות: 15-30 דק'.
קו 59 (רכבת מרכז – אור יהודה דרך יגאל אלון, בית בארבור וצומת מסובים). תדירות: 30 דק' (15 דק' מאור יהודה בבוקר)
קו 68 (ת"מ ת"א – לשכת הגיוס דרך ציר דרך בגין, ציר ז'בוטינסקי, אוני' בר אילן, תל השומר וקריית אונו). תדירות: 10-12 דק'.
קו 69 (רכבת מרכז – תל השומר דרך ציר ז'בוטינסקי, גבעת שמואל ואוני' בר אילן). תדירות: 20-30 דק'.
קו 168 (מסוף כרמלית – לשכת הגיוס דרך בית הדר, יד אליהו, אלוף שדה, אונ' בר אילן וקרית אונו). תדירות: 15-60 דק'. לא פועל בחלק משעות היום.

קווים אלו צפויים לעומס גדול של נוסעים אשר ישתמשו בהם (בדגש על 68) כהחלפה לקווים הרגילים הנוסעים על הצירים המוזכרים.

קווי חברת "מטרופולין"

קווים אלו נעים בין ת"א לערי השרון ובתוך ערי השרון עצמם.

קווים 47/8 (מסוף כרמלית ת"א – רעננה דרך אלנבי, אבן גבירול, שד' רוקח, בני אפרים, סוקולוב רמה"ש, בן גוריון הרצליה, לב העיר, רעננה פארק (48)/צומת (47). תדירות : קו 47 כל 20 דק', קו 48 כל 15-20 דק'. הקווים יוחלפו ע"י 247 החל מ-8 בערב.
קו 90 (מסוף כרמלית ת"א – טיילת הרצליה דרך דיזנגוף, כיכר המדינה, דרך נמיר, מחלף הסירה, הרצליה פיתוח). תדירות: כל 30 דק'.
קו 149 (מסוף כרמלית ת"א – כפ"ס דרך רכבת מרכז, דרך נמיר, כביש 5, כביש 4, רח' ויצמן, אז"ת כפ"ס). תדירות: 15-20 דק'.

מוניות שירות

כפיצוי חלקי על השביתה בקווי "דן", יפעלו מוניות שירות בקווים הפופולריים הבאים (יש להניח שיתוגברו עד קצה גבול הקיבולת).

קו 4 – מתחנה מרכזית לרדינג דרך אלנבי ובן יהודה. קו 4א ממשיך לאוניברסיטת תל אביב.
קו 5 – מתחנה מרכזית לשכונת בבלי דרך רוטשילד, דיזנגוף, שד' נורדאו ובית החייל.
קו 16 – ממגדל האופרה למסוף הטייסים דרך אלנבי, תחנה מרכזית, שכונת התקווה, וכפר שלם.
קו 51 – מתחנה מרכזית ת"א לרח' פינסקר בפ"ת דרך ציר בגין וציר ז'בוטינסקי ברמת גן, בני ברק ופ"ת.
קו 66 – ממגדל האופרה לעמישב פ"ת דרך דיזנגוף סנטר, ארלוזורוב, כיכר המדינה, מכללת שנקר, ציר ז'בוטינסקי ברמת גן, בני ברק ופ"ת, מרכז פ"ת, עין גנים וצומת סירקין (משמש גם תחליף ל- 166)
קו 164 – תחנה מרכזית פ"ת – רח' הרצל רחובות דרך אונ' בר אילן, מרכז ראשל"צ, נס ציונה ומכון ויצמן/פארק המדע ברחובות. יכול לשמש כחלופה לקו 51 בתוך פ"ת (נוסע דרך השוק לכיוון פ"ת ודרך אורלוב בכיוון רחובות).
קו 249 – תחנה מרכזית פ"ת – רמלה. דרך צומת אל-על, לוד ורמלה.
קו 561 – מבילינסון פ"ת לכפר סבא דרך הוד השרון

קווים עירוניים בערים אחרות

חיפה וירושלים – קווי "אגד" נוסעים בעיר זו, ולכן תהא בעייה להתנייד בעיר. בירושלים תפעל הרכבת הקלה, בחיפה ניתן יהיה להשתמש בקווי אומני אקספרס ובקו 265 של "נתיב אקספרס" לקריות, נוסף על מוניות שירות. כמו כן יהיו שיבושי תנועה בערים בהם פועלת "אגד" כגון ראשון לציון, רחובות, חדרה, קרית שמונה, חצור הגלילית, גדרה, אילת ועוד. בערים הבאות , התחבורה הציבורית הפנימית פועל כסדרה עם המפעילים הבאים :

אלעד, אשדוד, אשקלון, נתניה – אגד תעבורה

יקנעם, קרית טבעון – אומני אקספרס

אריאל והשומרון – אפיקים

חורה, רהט – גלים

טבריה, יבנה, לוד, מודיעין – ויאוליה

באר-שבע – מטרודן

הוד השרון, הרצליה, כפר סבא, רמת השרון, רעננה – מטרופולין

נהריה, צפת – נתיב אקספרס

בית"ר עילית – עילית קווי תחבורה

בית שמש, מודיעין עילית, שוהם, רמלה-לוד – סופרבוס

עפולה, פתח תקווה, ראש העין – קווים

נצרת, נצרת עילית – חברות ההסעה של נצרת (ג'י בי טורס , ש.א.מ, נסיעות ותיירות)

אנו מקוים כי השביתה לא תצא לפועל ואם כן – שלא תתארך על מנת שלא ייארך סבל ממושך לנוסעי התחבורה הציבורית.

%d בלוגרים אהבו את זה: