קטגוריה: אחר

פנייה לעיכוב ובחינה מחודשת של מינויו של מר יהודה בר-און למנכ"ל נת"ע

בעקבות החלטתה של הנהלת נת"ע (חברה האחראית על פרויקט מערכת הסעת ההמונים בתל אביב) למנות את מר יהודה בר-און לתפקיד מנכ"ל נת"ע הוציא ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל בשיתוף ארגון 15 דקות פנייה לבחינה מחודשת של מינוי יהודה בר-און לתפקיד הרגיש שתקציבים רבים בצידו. לא ניתן לאדם שמופיע בשלושה דו"חות מבקר המדינה, ואחראי על כישלון הארגון מחדש בגוש דן  להיכנס לתפקיד עד שמועמדותו תיבחן בצורה שקופה ורצינית ולא משנה כמה מלוכלך הוא מנהל את קידום שמו באינטרנט.

להלן נוסח המכתב:

לכבוד:

ח"כ ישראל כץ – שר התחבורה והבטיחות בדרכים                                ח"כ יאיר לפיד – שר האוצר

                 השופט (בדימוס) שלום ברנר – יו"ר הועדה לבדיקת מינויים בחברות ממשלתיות

א.נ.

הנדון : פנייה לעיכוב ובחינה מחודשת של  מינויו של מר יהודה בר-און למנכ"ל נת"ע

בתאריך 12/2/14 בחר דירקטוריון חברת נת"ע (החברה הממשלתית האחראית על הקמת רשת של רכבות קלות ואוטובוסים מהירים במטרופולין תל אביב) את מר יהודה בר-און כמועמד לתפקיד מנכ"ל החברה. מינוי זה דורש את אישורה של הועדה לבדיקת מינויים בחברות ממשלתיות (ועדת ברנר) ולאחר מכן את אישורכם כשרים הממונים על החברה.

אנו, ארגוני הנוסעים בתחבורה הציבורית בישראל, פונים אליכם בבקשה לעכב את תהליך מינויו למנכ"ל של בר-און למנכ"ל חברת נת"ע ולבחון אותו מחדש, לאור העובדה כי מר בר-און מוזכר ב-3 דוחות חמורים של מבקר המדינה היוצרות  העננה הכבדה הרובצת על ההתקשרויות בין חברות ממשלתיות לחברה בבעלותו, ומאשרות את הכישלון החרוץ בתחומי הקשר עם הציבור והסברה אשר באחריות מלאה של  חברת CIS  בבעלות בר-און בפרויקט הארגון מחדש של התחבורה הציבורית במטרופולין ת"א.

אנו סבורים לאור לאמור לעיל והפרסומים האחרונים על התנהלות חברת נת"ע בשנים האחרונות, והדחייה המתמשכת בהקמת הקו האדום, צורך השעה הוא כי בראשות חברת נת"ע יעמוד מנכ"ל אשר לא דבק בו רבב בהקשר למינהל תקין, ניגוד עניינים, והתנהלות עסקית מול חברות ממשלתיות.

להלן פירוט דו"חות מבקר המדינה שעסקו במר יהודה בר-און ( ראה ניספח המצ"ב ):

1.      דו"ח שנתי 64 א' – משרד התחבורה – ארגון מחדש בתחבורה הציבורית במטרופולין תל אביב

2.      דו"ח ביקורת שנתי 63 א' – מע"צ ניהול פרויקטים

3.      דוח שנתי 57ב לשנת 2006 – סגירת יחידת הסמך מע“ץ והקמת מעצ – החברה הלאומית לדרכים בישראל

לאור ממצאי וקביעות מבקר המדינה, עולה דפוס פעולה חוזר של התקשרות שאינה תקינה בין חברות ממשלתיות למול מר בר-און. המבקר קובע כי ההתקשרויות היו בניגוד לתקנות ונהלים, לרבות חוק חובת המכרזים, תוך ניגודי עניינים.

בהתאם לאמור לעיל, אנו מבקשים לעצור לאלתר את תהליך מינויו של יהודה בר-און לתפקיד מנכ"ל נת"ע, עד לבחינת המשמעויות העולות לגביו בדוחות מבקר המדינה שפורטו לעיל וכמו כן להציג את בשקיפות מלאה את תהליך בחירתו על ידי דירקטוריון נת"ע הכולל שמות חברי ועדת חיפוש ושאר המועמדים בהליך.

בברכה,

סטלה אבידן, יו"ר ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל         

גיל יעקב, מנכ"ל 15 דקות – ארגון צרכני תחבורה ציבורית

לחצו על הקישור לקריאת מכתב ארגונים לגבי מינוי יהודה בר און למנכל נתע.

כך עושים קמפיין מנצח לבטיחות בתחבורה הציבורית

אהבתם את קמפיין עידוד הנסיעה בתחבורה הציבורית של משרד התחבורה? התגובה השכיחה לסרטון הוא לגלוג ובוז. למה? כי ההבדל בין מה שמוצג בסרטון למה שקורה במציאות הוא תהומי. התגובה הבאה ממחישה יותר מכל את היחס לסרטון:

"זה באנימציה ממוחשבת, כמו אוואטר, וכמו אוואטר, זה קיים רק בדמיון של מי שיצר את זה" (זכויות יוצרים ליוזר 0fficiale100)

לאחרונה יצאה "תוכנית אב לתחבורה" בקמפיין נימוסים ברכבת הקלה "קודם יוצאים ורק אחר כך נכנסים" המעודד לעשות סדר בעת עלייה וירידה מרכבת הקלה. גם קמפיין זה מעורר תגובות מסויגות עד שליליות, למרות שדווקא במקרה הזה יש חשיבות מעשית רבה להשקת הקמפיין, והשאלה היא באיזה דרך לעשות אותו.

בלי קשר לצדקת הקמפיינים ומסריהם אין ספק שכמות הצפיות סשני הסרטונים יחד לא תגיע לאחוז אחד לסרטון בטיחות מבריק בתחבורה הציבורית שהפיקה לפני שבעה חודשים (בנובמבר 2012) מפעילת הרכבת התחתית של מלבורן (אוסטרליה). ברכבת התחתית של מלבורן נרשמו בשנים האחרונות מקרים רבים של היפגעויות ואף מוות לאחר שאנשים חצו את הפס הצהוב לפני שהרכבת עצרה (פס כזה קיים גם בתחנות הרכבת בארץ וגם שם אנשים לא ממש מקפידים על בטיחות) או נפלו לפסים. אין ספק שאין דרך מטומטמת יותר להיפגע ולכן הפיקו סרטון של 3 דקות בשם "Dumb ways to die" (דרכים מטומטמות למות) שמלווה בשיר קליט וממכר עד אימה ומראה בצורה משעשעת (כל עוד מדובר בדמות מצוירת) איך אפשר לגרום למוות באמצעות מעשים טפשיים, בין השאר ירידה לפסי הרכבת. אך למה שנכביר במילים. קבלו את הקישור וצפו בעצמכם:

מאז השקתו צבר הסרטון ויראליות מדהימה שמתבטאת ביותר מ- 52 מיליון צפיות (!) מכל העולם. הסרטון הוביל ליותר מ- 200 קאברים, פארודיות ותרגומים לשפות השונות של השיר אך בעיקר גרם לירידה של 21% בהיפגעויות ברכבת התחתית של מלבורן וירידה מסוימת גם במקומות אחרים. כך בונים קמפיין מנצח, ולא רק בתחוברה. נותר רק לאחל למקבלי ההחלטות שלנו שהפרסומות שלהם לא רק יהיו יצירתיות יותר אלא גם ישקפו יותר את המציאות כמו הפרסומת הזו לחברת אוטובוסים בדנמרק.

לסיום, הביצוע בעברית של Dumb ways to die, "למות כמו טמבל" מעת "מועדון מעריצי הכרמלית". לא נופל מהמקור, תיהנו

תחבורה ציבורית חינם ביום הבחירות – ניתן לקבל שובר נסיעה גם היום

בהמשך לרשומה הקודמת בה פורטו נהלי הנסיעה חינם ביום הבחירות:

אם אתם ממוקמים בישוב הנמצא מעל 20 ק"מ מהקלפי בה אתם מצביעים וטרם השגתם שובר לנסיעה חינם ביום הבחירות, ניתן לעשות זאת גם ביום הבחירות עצמו, כלומר היום.

היום ניתן לקבל שוברים לנסיעה חינם מנציגי ועדת הבחירות הממוקמים בתחנות מרכזיות ובתחנות רכבת ברחבי הארץ. לשם קבלת השובר לנסיעה חינם, יש להציג תעודה מזהה עם כתובת (תעודת זהות, רשיון נהיגה או דרכון).

  • רשימת תחנות הרכבת בהן ניתן לקבל שובר לנסיעה חינם לקלפי וחזרה
  • לא הצלחנו למצוא ברשת רשימה של התחנות המרכזיות בהן ניתן לקבל שובר, אך הנה לשון ההודעה באתר ועדת הבחירות.

כמו כן ניתן להצביע בקלפיות למוגבלים בניידות בכל מקום בארץ תוך חתימה על הצהרה מתאימה.

תחבורה חינם עד הקלפי וחזרה, ושינויים בפעילות התחבורה הציבורית ביום הבחירות

תחבורה בינעירונית חינם ביום הבחירות

ביום שלישי הקרוב, ה-22 בינואר, מתקיימות הבחירות לכנסת. ביום זה תהיו זכאים לנסיעה חינם עד הקלפי, גם אם אתם עובדים, לומדים או נמצאים מכל סיבה אחרת במרחק רב ממנה.
Elections
הנסיעה חינם תקפה לכל מי שנמצא בישוב המרוחק מעל 20 ק"מ מהישוב בו הוא מצביע.

על מנת לנצל זאת:

  1. ניגשים לכל סניף דואר לפני יום הבחירות,
  2.  מציגים רשיון נהיגה, דרכון או תעודת זהות עם כתובת המגורים (לחילופין ניתן להציג את ההודעה לבוחר),
  3. מקבלים שוברי נסיעה לנסיעה בינעירונית עד הישוב הרשום בתעודה, וחזרה.

אם הנסיעה כרוכה בהחלפות, בקשו שובר נפרד לכל קטע נסיעה.
לדוגמה: עבור נסיעה מבאר שבע לאריאל, תקבלו שני שוברים: שובר לנסיעה מבאר שבע לתל אביב וחזרה, ושובר לנסיעה מתל אביב לאריאל וחזרה.

השובר כולל גם נסיעה ברכבת. יש לגשת עם השובר לקופת הרכבת, שם יוחלף לכרטיס רכבת.

נסיעות לאילת ומאילת מחייבות רישום מוקדם במוקד הטלפוני של אגד, באתר אגד או בתחנות מרכזיות (לפרטים).

הנסיעה הלוך חייבת להתבצע ביום הבחירות עצמו (למעט נסיעות מאילת ולאילת אותן ניתן לנצל גם יום קודם).

הנסיעה חזור יכולה להתבצע ביום הבחירות או למחרת.

אם הנסיעה כוללת קו פנימי באחת הערים, לא תקבלו שובר על הקטע העירוני.

פירוט מלא והסברים ניתן למצוא בכתבה "מדריך לנסיעה חינם ביום הבחירות" (עידן יוסף, News1) וכן במדריך הייעודי באתר אגד.

השינויים בתחבורה הציבורית ביום הבחירות

ביום הבחירות התחבורה הציבורית תפעל במתכונת מצומצמת מעט מהרגיל. רוב קווי האוטובוס והרכבת ברחבי הארץ יפעלו בתדירות נמוכה מהרגיל, וחלק קטן מהקווים לא יפעלו כלל (בעיקר "קווי יוממים" – קווים עירוניים ומטרופוליניים שפועלים רק בשעות שיא של ימי חול).

ניתן למצוא לוחות זמנים מעודכנים באתר כל-קו (פורטל התחבורה הציבורית של משרד התחבורה), פשוט חפשו נסיעות לתאריך 22/01/2013 ותוכלו לראות את לוח הזמנים הנכון. חברות שבדקנו וראינו שזמניהן מעודכנים באתר הן אגד, דן, קווים, ויאוליה, מטרופולין, מטרודן, סופרבוס ורכבת ישראל. את נתוניהן של שאר החברות יש לקחת בערבון מוגבל, כי איננו בטוחים שזמניהן ליום הבחירות מעודכנים נכון באתר (מדובר בעיקר בחברות מקבוצת עפיפי ובחברת סיטיפס).

פירוט על תנועת הרכבות ביום הבחירות באתר רכבת ישראל.

כאמור הנסיעה לקלפי היא חינם, ולכן אין לכם תירוץ לא לנצל את חובתכם הדמוקרטית. גם אם אתם מתגוררים רחוק מהקלפי, היכנסו לכל סניף דואר ביום שישי, ביום ראשון או ביום שני.

מברכים את אביחי שלי בעקבות זכייתו ב"גלובוס הירוק"

ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל מברך את אביחי שלי מנתיבות על זכייתו ב"גלובוס הירוק" של ארגון "חיים וסביבה", עבור פעילותו למען חיבור תחבורתי מהיר של תושבי נתיבות והאיזור לתל-אביב וכן את ערן בן-נון, פעיל מגמה ירוקה ממכללת ספיר שסייע לו בכך. האמינו ביכולותיכם לשינוי תחבורתי באזור מגוריכם – זו אינה משימה קשה. כל זה לא היה מתאפשר לולא שיתוף הפעולה בין הגורמים השונים. שאו ברכות.

%d בלוגרים אהבו את זה: