ארכיון הבלוג

סקר בנושא מוניות השירות

מוניות השירות כאן איתנו, לטוב ולרע. רבים לא אוהבים אותן ואף סולדים מהן בעוד שאחרים נהנים מהיתרונות שלהם: עצירה בהינף יד בכל מקום חוקי, הבטחת מקום ישיבה, תדירות גבוהה יותר ובעיקר עבודה בשבתות ובחגים. תרצו או לא, מוניות השירות הן עובדה קיימת. אך בעוד שמתקיימים סקרי שביעות רצון בקרב נוסעי התחבורה הציבורית הסבירה, לא התקיים עד היום משאל נוסעים במוניות שירות. גם כאן ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל הוא חלוץ בפני המחנה. לכן החלטנו לקיים משאל נוסעים צנוע של נוסעים במוניות שירות. דגש מיוחד ניתן למידע בתחנות הקצה של הקו מתוך מטרה לאכוף את התקנה המחייבת הצבת שילוט סטטי בתחנת המוצא. נודה לכם מאוד אם תקדישו 2 דקות מזמנכם על מנת למלא טופס גוגל זה. נתוני הטופס ישמשו למחקר זה שנועד לשיפור השירות ולא ישמשו למטרות נוספות. ניתן למלא את הטופס יותר מפעם אחת.

מודעות פרסומת

שימוש בחלופות תחבורה ציבורית בזמן שביתת המשק

אם לא יהיה שינוי של הרגע האחרון ובית הדין יחליט למנוע זאת, מחר צפויה השבתה כללית של שירותי רכבת ישראל, ושיבושים קשים בחברות "אגד" ו"דן" (הדיווחים סותרים ומשתנים לגבי עוצמת השיבוש – הדעה הרווחת היא שבאגד כחצי מהנהגים שובתים, ובדן – כ-90%.) החברות אמנם ישתדלו לגייס גימלאים, חברי הנהלה, אך לא יצליחו כמובן לכסות את החוסר הגדול בנהגים. שאר חברות התחבורה הציבורית תפעלנה כרגיל, בכללן "קווים", "אגד תעבורה", "מטרופולין", "סופרבוס", "מטרודן", "ויאוליה", "נתיב אקספרס", "אומני אקספרס", חברות התח"צ של נצרת, ושאר החברות מפורטות בסוף הרשומה.

אז כיצד ניתן יהיה להגיע ממקום למקום בהנחה ששירותיהן של "אגד" ו"דן" מושבתים כליל (או ברובםף,כך שלא ניתן לסמוך אפילו על יציאה משובשת ותדירה פחות של אוטובוסים) וללא רכבת? ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל, "תחבורה בדרך שלנו" מביא לכם, הנוסעים, חלופות אפשריות. אנחנו מדגישים כי לא מדובר בחלופות שיביאו אתכם מהר יותר – אך הן תאפשרנה לכם להגיע ליעדכם.

קווים בין-עירוניים

להלן רשימת קווים בין עירוניים נבחרים ורשימת אפשרויות חליפיות באמצעות חברות תחבורה ציבורית אחרת או דרך מוניות שירות. הרשימה מחולקת על פי המוצא (מצפון לדרום) וחלוקה פנימית על פי היעד (שוב, מצפון לדרום)

מסלול (קו)

מפעיל

חלופה

תדירות

משך נסיעה

טבריה – קרית שמונה

אגד 841

א. קו 59 ויאוליה לראש פינה (ת"מ)

ב. קו 511 נתיב אקספרס לקרית שמונה

קו 59 – מספר נסיעות ביום

קו 511 – אחת לשעה

קו 59 – כ-30 דק'

קו 511 – כ-30 דק'

חיפה – עכו – נהריה

רכבת ישראל / אגד 271

מוניות "קווי הגליל"

עפ"י דרישה

כ40-60 דק'

ת"א – טבריה

אגד 835

א. הגעה לנצרת (ראו להלן)

ב. קו 431 חב' נסיעות נצרת

קו 431 – 50-70 דק'

כ-40-45 דק'

ת"א – עפולה

אגד 842/835

א. הגעה לחיפה (ראו לעיל)

ב. קו 300/301/302 אומני אקספרס ממרכזית המפרץ

קו 301 – 10-20 דק'

קווים 300/302 – נסיעות בודדות ביום

כ-40-45 דק'

ת"א – נצרת

אגד 826

מוניות "נצרת-חיפה"

עפ"י דרישה

כשעתיים-שעתיים וחצי

ת"א – חיפה

רכבת ישראל/ קו 910 אגד

מוניות שירות "עמל" (מת"מ)

עפ"י דרישה

70-90 דק' תלוי בשעה

ת"א – חדרה

רכבת ישראל/ אגד 852/872

א. קו 605/601 לתח. מרכזית נתניה

ב. קו 705/706/730 מת"מ נתניה לת"מ חדרה

עפ"י דרישה

כ40-60 דק'

ת"א – נתניה

מופעל ע"י "נתיב אקספרס" – השירות אינו מושבת

ת"א – נתב"ג

רכבת ישראל

מוניות ספיישל "הדר לוד"

עפ"י דרישה

כ40-60 דק'

ת"א – רחובות

רכבת ישראל / אגד 201,310,274

מוניות "רחובות"/"מרכז"

עפ"י דרישה

כ40-60 דק'

ת"א – רמלה/לוד

מופעל ע"י "ויאוליה" ו"סופרבוס" – השירות אינו מושבת

ת"א/י-ם – מודיעין

מופעל ע"י "ויאוליה" – השירות אינו מושבת

ת"א – אשדוד/יבנה

מופעל ע"י "ויאוליה" – השירות אינו מושבת

ת"א – ירושלים

קווים 405/480 אגד

מוניות שירות "קווים" או "המרכז" מת"מ תל אביב לרח' הרב קוק (סמוך לכיכר ציון)

לפי דרישה

כ- 45-60 דק'

ת"א – אשקלון

רכבת ישראל / אגד 301, 310

א.הגעה לת"מ אשדוד (קו 280, 281 מרכבת מרכז, 312, 320 מת"מ)

ב. קווים 15/16 ויאוליה לאשקלון

קו 280/281 (יחד) – 15-60 דק'

קו 312/320 (יחד) כ- 7-15 דק'

קו 15/16 – כ-10-30 דק'

קו 280/281 – כ- 3560 דק'

קו 312/320 – כ-40-60 דק'

קו 15/16 – כ-30 דק'

ת"א – ב"ש

מופעל ע"י מטרופולין ואגד תעבורה – השירות אינו מושבת

ירושלים – חיפה

קווים 940/947

מוניות "המרכז" או "קווים" לתל אביב ומשם מוניות "עמל" לחיפה

ירושלים – נתב"ג

רכבת ישראל

מוניות "נשר"

עפ"י דרישה

כ40-60 דק'

ירושלים – ב"ש

קו 446 אגד

הגעה לת"א ומשם קו 370/380

   

אשקלון – ב"ש

מופעל ע"י אגד תעבורה – השירות אינו מושבת

ת"א – אילת

אין חלופה

קווים עירוניים – גוש דן

לצערנו, האפשרויות בקווים העירונים פחותה, בייחוד בחולון ובת-ים, בהם לא עוברים קווים של חברות פרט ל"דן" ו"אגד" ואין בהן מוניות שירות. בערים אלו, לצערנו, השימוש במונית הספיישל הוא בלתי נמנע, או לקוות כי קווי אגד העוברים בהם יפעלו במתכונת סבירה. מדובר בקווי 71/126/171/271 מחולון וקו 26 מבת-ים. מחיר ממוצע של מונית "ספיישל" מת"א לחולון ובת-ים נע בין 40 ל-60 ₪ בממוצע (!).

קווים אשר יפעלו ויהיה ניתן להשתמש בהם :

קווי חברת "קווים"

קווי חברת "קווים" מאפשרים להתנייע בעיקר על ציר ז'בוטינסקי בר"ג וב"ב, ועל ציר לה-גארדיה-הטייסים לכיוון בקעת אונו. כמו כן, קווי פ"ת העירוניים הם גם של חברת "קווים" ומהווים כמעט השלמה לנסיעה לפ"ת (ניתן להגיע עד בי"ח בילינסון באמצעות קו 186 של חברת "אפיקים" שמוריד במיוחד בתחנה זו, אך מספר נסיעותיו ביום אינו גדול). להלן רשימת קווים עיקריים באזור ת"א וגוש דן העשויים לעזור לכם:

קו 36 (ת"מ ת"א – אור יהודה דרך לה-גארדיה, הטייסים ודרך לוד). תדירות: כל 12 דק'.
קו 37 (ת"מ ת"א – יהוד כנ"ל). תדירות: כל 15-25 דק'.
קו 55 (מסוף רדינג ת"א – לשכת הגיוס דרך רכבת מרכז, גבעתיים, אלוף שדה, תל השומר וקריית אונו). תדירות: כל 12-15 דק'.
קו 56 (מסוף רדינג ת"א – יהוד דרך אבן גבירול, דרך השלום, אלוף שדה, וקריית אונו). תדירות: 15-30 דק'.
קו 59 (רכבת מרכז – אור יהודה דרך יגאל אלון, בית בארבור וצומת מסובים). תדירות: 30 דק' (15 דק' מאור יהודה בבוקר)
קו 68 (ת"מ ת"א – לשכת הגיוס דרך ציר דרך בגין, ציר ז'בוטינסקי, אוני' בר אילן, תל השומר וקריית אונו). תדירות: 10-12 דק'.
קו 69 (רכבת מרכז – תל השומר דרך ציר ז'בוטינסקי, גבעת שמואל ואוני' בר אילן). תדירות: 20-30 דק'.
קו 168 (מסוף כרמלית – לשכת הגיוס דרך בית הדר, יד אליהו, אלוף שדה, אונ' בר אילן וקרית אונו). תדירות: 15-60 דק'. לא פועל בחלק משעות היום.

קווים אלו צפויים לעומס גדול של נוסעים אשר ישתמשו בהם (בדגש על 68) כהחלפה לקווים הרגילים הנוסעים על הצירים המוזכרים.

קווי חברת "מטרופולין"

קווים אלו נעים בין ת"א לערי השרון ובתוך ערי השרון עצמם.

קווים 47/8 (מסוף כרמלית ת"א – רעננה דרך אלנבי, אבן גבירול, שד' רוקח, בני אפרים, סוקולוב רמה"ש, בן גוריון הרצליה, לב העיר, רעננה פארק (48)/צומת (47). תדירות : קו 47 כל 20 דק', קו 48 כל 15-20 דק'. הקווים יוחלפו ע"י 247 החל מ-8 בערב.
קו 90 (מסוף כרמלית ת"א – טיילת הרצליה דרך דיזנגוף, כיכר המדינה, דרך נמיר, מחלף הסירה, הרצליה פיתוח). תדירות: כל 30 דק'.
קו 149 (מסוף כרמלית ת"א – כפ"ס דרך רכבת מרכז, דרך נמיר, כביש 5, כביש 4, רח' ויצמן, אז"ת כפ"ס). תדירות: 15-20 דק'.

מוניות שירות

כפיצוי חלקי על השביתה בקווי "דן", יפעלו מוניות שירות בקווים הפופולריים הבאים (יש להניח שיתוגברו עד קצה גבול הקיבולת).

קו 4 – מתחנה מרכזית לרדינג דרך אלנבי ובן יהודה. קו 4א ממשיך לאוניברסיטת תל אביב.
קו 5 – מתחנה מרכזית לשכונת בבלי דרך רוטשילד, דיזנגוף, שד' נורדאו ובית החייל.
קו 16 – ממגדל האופרה למסוף הטייסים דרך אלנבי, תחנה מרכזית, שכונת התקווה, וכפר שלם.
קו 51 – מתחנה מרכזית ת"א לרח' פינסקר בפ"ת דרך ציר בגין וציר ז'בוטינסקי ברמת גן, בני ברק ופ"ת.
קו 66 – ממגדל האופרה לעמישב פ"ת דרך דיזנגוף סנטר, ארלוזורוב, כיכר המדינה, מכללת שנקר, ציר ז'בוטינסקי ברמת גן, בני ברק ופ"ת, מרכז פ"ת, עין גנים וצומת סירקין (משמש גם תחליף ל- 166)
קו 164 – תחנה מרכזית פ"ת – רח' הרצל רחובות דרך אונ' בר אילן, מרכז ראשל"צ, נס ציונה ומכון ויצמן/פארק המדע ברחובות. יכול לשמש כחלופה לקו 51 בתוך פ"ת (נוסע דרך השוק לכיוון פ"ת ודרך אורלוב בכיוון רחובות).
קו 249 – תחנה מרכזית פ"ת – רמלה. דרך צומת אל-על, לוד ורמלה.
קו 561 – מבילינסון פ"ת לכפר סבא דרך הוד השרון

קווים עירוניים בערים אחרות

חיפה וירושלים – קווי "אגד" נוסעים בעיר זו, ולכן תהא בעייה להתנייד בעיר. בירושלים תפעל הרכבת הקלה, בחיפה ניתן יהיה להשתמש בקווי אומני אקספרס ובקו 265 של "נתיב אקספרס" לקריות, נוסף על מוניות שירות. כמו כן יהיו שיבושי תנועה בערים בהם פועלת "אגד" כגון ראשון לציון, רחובות, חדרה, קרית שמונה, חצור הגלילית, גדרה, אילת ועוד. בערים הבאות , התחבורה הציבורית הפנימית פועל כסדרה עם המפעילים הבאים :

אלעד, אשדוד, אשקלון, נתניה – אגד תעבורה

יקנעם, קרית טבעון – אומני אקספרס

אריאל והשומרון – אפיקים

חורה, רהט – גלים

טבריה, יבנה, לוד, מודיעין – ויאוליה

באר-שבע – מטרודן

הוד השרון, הרצליה, כפר סבא, רמת השרון, רעננה – מטרופולין

נהריה, צפת – נתיב אקספרס

בית"ר עילית – עילית קווי תחבורה

בית שמש, מודיעין עילית, שוהם, רמלה-לוד – סופרבוס

עפולה, פתח תקווה, ראש העין – קווים

נצרת, נצרת עילית – חברות ההסעה של נצרת (ג'י בי טורס , ש.א.מ, נסיעות ותיירות)

אנו מקוים כי השביתה לא תצא לפועל ואם כן – שלא תתארך על מנת שלא ייארך סבל ממושך לנוסעי התחבורה הציבורית.

%d בלוגרים אהבו את זה: