ארכיון הבלוג

התחבורה הציבורית ביום העצמאות 2012 – חלק ב': קווי "דן"

בפוסט הקודם התייחסנו לתחבורה הציבורית ביום העצמאות 2012 תוך התייחסות לקווי חברת "קווים" הפועלים בין תל אביב לבקעת אונו וכן הקווים העירוניים בפתח תקווה וראש העין. הפעם נתייחס לקווים של המפעילה העיקרית בגוש דן, הלא היא חברת "דן". בשנה שעברה "דן" זכתה להערכה יחסית חיובית. הבדיקה השנה מגלה שמודל ההפעלה של "דן" מבטיח כיסוי ותדירות סבירה ברוב המקרים, אך ישנם כמה מקרים שבהם גם חברת "דן" יכלה לפעול בצורה טובה יותר ונתייחס לזה בהמשך הפוסט.

תחבורה ציבורית ביום הזיכרון וערב יום העצמאות

בדומה לחברות האחרות ביום הזיכרון לחללי צה"ל התחבורה הציבורית תפעל במתכונת של יום חול, כולל כל החלופות וקווי היוממים. בנוסף קו 127 יתוגבר כאשר חלק מנסיעותיו יסיימו בבית העלמין בקרית שאול ולא בבית העלמין ירקון. החל מהשעה 14:00 בערך יצטמצם השירות בהדרגה, כאשר בסביבות 16:00 יסיימו חלק מהקווים שנחשבים לקווים שכונתיים ומעוטי נוסעים (כגון 6, 12, 13, 14, 23, 58 וכדומה). קווים נוספים כגון 7 ו- 82 ש"דן" טוענת שמיועדים ליוממים (למרות שזה לא בדיוק כך) יסיימו בסביבות 19:00 – 20:00. הקווים שיפעלו עד שעות מאוחרות יעשו זאת עד שעות הסיום האופייניות ביום חול ובתדירות דומה או מעט גבוהה יותר. קווים המגיעים למוקדי הבילוי יסיימו את השירות בשעות מאוחרות מעט יותר מהרגיל וייסעו בתדירויות גבוהות יותר. כך למשל קווים 61 ו- 66 יפעלו עד 0:30 במקום עד חצות (מה שהייתה שעת פעילות טיפוסית של 66 עד לפני פחות מעשור) מכיוון כרמלית וכך גם קווים 4 ו- 5 מכיוון לב תל אביב. קו 63 יפעל עד 0:20 וכך גם קו 9 וקו 172 יפעל עד 0:35. למרות הפעולה ההכרחית הזו היה מומלץ אם "דן" היו מאריכים שעות פעילות של קווים אלה עוד קצת כדי שיתחברו עם תחילת הפעילות של קווי הלילה מכיוון שזו היא השעה שבה הרבה בליינים חוזרים הביתה. מסיבה לא ברורה קו 67 שהיה פועל עד שעות מאוחרות בימי העצמאות הקודמים ומשרת את התושבים המבלים ברמת גן מסיימים בשעות פעילות כמעט רגילות, לפחות לפי הלו"ז, ומדוע קו 72 שהוא השותף ל"מזלג" של קו 172 (ובעבר נקרא קו 2) מסיים כרגיל ב- 23:55 ובכך נוצרת לכאורה אפליה בין תושבי שכונות שונות בחולון.

קווי הלילה אמורים לפעול ביום העצמאות בלו"ז דומה לשאר הלילות, וזאת למרות שיום העצמאות הוא היום בו הביקושים לקווים אלה הם גבוהים מתמיד והוא אחד הימים הבודדים בהם הקווים הללו באמת רווחיים (יחד עם "לילה לבן" והשנה האזרחית החדשה ואולי גם פורים). בשנה שעברה "דן" הפעילה אוטובוסים מפרקיים בקווי הלילה והשנה אנו מקווים שקווי הלילה יתוגברו.

תחבורה ציבורית ביום העצמאות עצמו

יום העצמאות 2012 הוא יום העצמאות הראשון שלאחר הארגון מחדש בקווי גוש דן שבוצע ביולי 2011 ולכן מעניין לראות כיצד המערכת החדשה תפעל ביום העצמאות. בגדול מתכונת הפעילות של הקווים היא דומה למתכונת מוצאי שבת, אם כי התדירות בשעות היום בדרך כלל יותר גבוהה מאשר במוצאי שבת. כמו כן כמה מהקווים שפועלים במוצ"ש לא יפעלו ביום העצמאות (למשל 239, 57 ו- 70) ולעומתם ישנם קווים שלא פועלים במוצ"ש ויפעלו ביום העצמאות (כגון 42, 43 ו- 52). לרוב תדירות הקווים בשעות היום היא 30 דקות לכל הפחות ובהרבה מקרים התדירות יותר גבוהה. תדירות זו בהחלט מתאימה לביקושים שאופייניים לחג זה ועומדת בניגוד למדיניות של "קווים", "אגד" ומפעילים אחרים לצמצם את התדירות ללא אטרקטיבית בעליל. גם שעות תחילת הפעילות שהיא בסביבות 9:00 למעט מקרים בודדים היא סבירה ברוב המקרים. עם זאת, ובניגוד לחברת "קווים" שהגדילה ראש ומפעילה את קווים 55 ו- 56 מוקדם בבוקר כדי לפזר מבלים הביתה, ב"דן" הקווים מכיוון מסוף רדינג מתחילים לפעול במקרה הטוב ב- 7:30 (קו 104) ובשאר המקרים (לרבות קווים פופולאריים כגון 4 ו- 204) ב- 9:00. כך בין 3:30 (שעת יציאת קו לילה האחרון) עד 7:30 יצטרכו המבלים להסתדר בלי אוטובוס לחזור וחבל. לפחות מוניות השירות של קווים 4 ו- 5 אמורות לפעול ולסייע חלקית.

תמוהה גם העובדה שקו 70 שפועל במוצ"ש, לא יפעל ביום זה. בשנה שעברה עדיין פעל בחג קו 64 ז"ל והשנה האופציה היחידה שתהיה למבקרים בבית החולים הגרים בתל אביב הוא קו 104 שלא עובר בחלקים נרחבים מתל אביב. מציר ז'בוטינסקי הגישה תהיה בקו 69 של "קווים" בתדירות מזעזעת (אם בכלל יפעל) או קו 68 והחלפה בבר אילן לקו 43 שדווקא יפעל. כמו במוצאי שבת, קו 82 ימשיך לשבות גם ביום העצמאות ולעזאזל מי שרוצה לבקר את החולים, לא עלינו בבית החולים שניידר או השרון. מבחינת "דן" תמיד אפשר לקחת את קו 66 ולהחליף לאוטובוס של קווים שנוסע פעם בשעה לבית החולים. גם תושבי הדר יוסף יצטרכו לשבת בחצי עוצר החל מיום רביעי ב- 17:00 מכיוון שקו 22 לא יפעל בערב החג וגם לא בשאר החג (בשנה שעברה פעל קו 21 למרכז העיר). לצעירים שיכולים ללכת אפשר לעלות לקו 89 או 247 של "מטרופולין"  ברחוב בני אפרים. בעניינים האלה, המדיניות ביום העצמאות משעתקת את הבעיות הקיימות במוצ"ש.

יש לציין שקווים המשרתים את העיר בני ברק (למעט הקווים שמגיעים לתל אביב כגון 240 ו- 34) יפעלו במתכונת פעילות כמעט רגילה, גם מבחינת שעות פעילות וגם לגבי תדירות. כך מי שרוצה לצאת מנווה שרת מוקדם יוכל לעשות זאת בקו 7 שמתחיל את פעילותו ב- 6:00 ופתח תקוואים הגרים באזורים "הנכונים" יוכלו להיעזר בקו 92 החל מ- 6:40 (לפני ש- 51 מחדש את פעילותו) או 292 כבר ב- 6:20. קווי בני ברק הפנימיים יפעלו במתכונת של כמעט יום חול.

להלן רשימה של קווי "דן" שיפעלו ביום העצמאות והתדירות הטיפוסית שלהם בשעות היום (בשעות הערב התדירות שלהם יורדת ודומה לזו שבשעות הערב הרגילות). כל הקווים מתחילים את הפעילות בסביבות 9:00 אלא אם כתוב אחרת.

קו 4 – כל 15 דקות, קו 5 – כל 10-12 דקות, קו 9 – כל 25 דק', קו 10 – כל 20 דק', קו 16 – מתחיל לפעול החל מ- 5:30 מכרמלית ו- 6:30 מוינטר בתדירות של 15 דק', קו 17 – כל 20 דק', קו 18 – כל 10-12 דק', מבת ים מתחיל פעילותו בשעה 8:30. קו 19 – כל 25 דק' ומראשון לציון מתחיל פעילותו ב- 8:30, קו 24 – כל 25 דק', קו 25 – כל 20 דק', קו 125 – כל 30 דק', קו 31 – כל 20 דק', קווים 40 ו- 240 – כל אחד מהם כל 30 דק' לסרוגין (תדירות משותפת – כל 15 דק'), קווים 42 ו- 142 – כל אחד מהם פעם ב- 20 דק' לסרוגין (תדירות משותפת – 10 דק'), קו 43 – כל 25 דק', קו 51 – החל מ- 7:00 בשני הכיוונים בתדירות של 15-20 דק', קו 52 – כל 30 דק', קו 60 ו- 160 – כל אחד מהם פעם ב- 20 דק' לסרוגין (תדירות משותפת – 10 דקות), קו 61 – כל 20 דק' (יוצא מ- 8:30 מרמת עמידר), קו 63 – כל 12-15 דק', קו 66 – כל 12-15 דק' יוצא מ- 8:20 מפתח תקווה ומ- 8:40 מכרמלית. קו 67 – כל 12-15 דק', קווים 72 ו- 172 – כל אחד מהם פעם ב- 20 דק' לסרוגין (תדירות משותפת – 10 דק'), קו 89 – כל 30 דק', קו 104 – כל 30 דק'. הנסיעה הראשונה מכיוון רדינג יוצאת ב- 7:30, קו 204 – כל 10 דק', החל מ- 8:30 ממסוף הטייסים.

כאמור קווי בני ברק הפנימיים וקווים חרדיים מובהקים (כגון 92 ו- 292) פועלים במתכונת דומה ליום חול אך עם תדירות נמוכה במעט ושעות פעילות קצת יותר קצרות (בעיקר מדובר בקו 2 וקו 92 שנוהגים לצאת בשעות יותר מוקדמות. קווים 34 ו- 140 לא יפעלו ביום העצמאות אך יפעלו במתכונת כמעט רגילה בערב החג.

לסיכום

הנקודות החיוביות: התדירות שמספקת "דן" היא הכי הוגנת מבין המפעילים ובחלק מהמקרים הקווים נוסעים בתדירות גבוהה למדי. שעת תחילת פעילות בחג עצמו סבירה ביחס לביקושים. יש התחשבות בבליינים וקווים רבים מסיימים בשעות מאוחרות יותר ונוסעים בתדירות גבוהה יותר מהרגיל (אם כי יש לצפות שהקווים הללו יהיו עדיין מלאים עד אפס מקום, גם אם יסעו באוטובוסים מפרקיים).

הנקודות השליליות: אין דאגה למבלים באזור נמל תל אביב המסיימים לבלות בשעות הבוקר. יש בעיות של ניתוק מבתי החולים כשקווים 70 ו- 82 לא יפעלו. בהרבה מקרים קווים שלא פועלים במוצ"ש אינם פועלים גם ביום העצמאות ונוצר ניתוק של שכונות מסוימות (למשל הדר יוסף מתחבורה ציבורית).

בחלק ג' של הסקירה נעסוק במפעיל המרכזי של התחבורה הציבורית "אגד" וניגע במפעילים נוספים, במידה ויפרסמו נתונים. ללוחות הזמנים המלאים אפשר להתעדכן באתרי המפעילים באתר "כל-קו".

מודעות פרסומת

תעלומת היעלמותו של קו 89 מהלו"ז של מוצאי שבת

היה היה לפני ימים לא רבים קו נחמד של אגד שיצא מדרום חולון והגיע לנמל תל אביב ומספרו היה 89. הקו היה נוסע הרבה פעמים במכונות ישנות אבל כולם ידעו מתי הוא נוסע ומתי לחכות לו ולאחיו למחצה 92. ואז באו כמה דודים רעים מ"דן" והחליטו להרוג את 92 ולהפוך את 89 עצמו לסוג של נחש-דרקון רוסי בעל שלושה ראשים. אלא שהמנתח לא הצליח להפריד את התאומים הסיאמיים, וכך במקום שכל פעם רק אחד מהם ייסע, ניתן לראות כל הזמן ששלושת הסוגים של ה-89 מגיעים ביחד לתחנה ואחר כך צריך לחכות חצי שעה עד ששוב אותם שלושת הקווים בגירסאותיהם השונות יופיעו ביחד, כאשר כל אחד מהם חצי ריק.

במוצאי שבת נותנים "דן" מנוחה לראשי המשנה של הקו: 189 ו- 289 ורק 89 פועל. אלא שאחרי שבוע אחד שבו הקו הופיע בלוחות הזמנים החליטו "דן" להעלים אותו בצורה מסתורית והקו פשוט לא מופיע בלו"ז כקו הפועל במוצאי שבת. כשהולכים לאתר של משרד התחבורה ("כל-קו") דווקא רואים את הקו מתחיל לפעול ב- 20:40 ופועל בתדירות של פעם ב- 25 דקות. אבל למעשה הקו מתחיל לפעול לפני צאת שבת החל מהשעה 18:30, בלי שכתוב על זה משהו, כי אחרי המאבק שבו היו מעורבים "תחבורה בדרך שלנו" הבטיחו שהקו הזה ייסע במקום קו 1 המנוח במוצאי שבתות כדי לשרת את בית החולים אסותא (למרות שהתחנה הכי קרובה שלו שם היא כ- 20 דקות הליכה מבית החולים). והוא אכן נוסע. אבל מכיוון שהוא לא מופיע בלו"ז אנשים פשוט לא יודעים שיש להם אופציה לצאת לפני 20:30 מחולון. ואז יגיעו "דן" ומשרד התחבורה ויבטלו את הקו לפני צאת השבת בגלל טענה של "אין ביקוש". ברור, כשאף אחד לא יודע על ההיצע גם אין ביקוש. אבל ביקוש יש ברוך השם, ועובדה שבתחנה של קולנוע "רינה" (מנוחתו עדן) נקבצו עשרות אנשים שמחכים דווקא ל- 172 (שלא יבוא לצערם עד סביבות 20:45) אבל חלקם היו שמחים גם לעלות לקו 89 שהיה מלא בישיבה וכמה אנשים אפילו נאלצו לעמוד (בקו 1 בנקודה הזו באותה השעה סביר להניח שאנשים היו מתחככים אחד בשני מחוסר מקום). כך גם איפה שאין פרסום ואין לו"ז רשמי יש ביקוש, מה שמדגיש את הקשקוש שמוכרים לנו ש"לפני צאת השבת אין ביקוש ובאוטובוס נוסעים 2-3 אנשים".

אז הרשו לנו לפנות למשרד התחבורה ול"דן" ולבקש מהם למצוא את הלו"ז של קו 89 במוצ"ש שכנראה שוכב לו מתחת לערימה של חוברות אזור 12 שהשאירו הדיילים במשרד אחרי עבודתם ולפרסם אותו במלואו ובשני הכיוונים. ולקוראינו הנאמנים שגרים בחולון ואינם שומרי שבת, תדעו שיש לכם את האופציה הזו ותיסעו בקו 89 לפני שיגידו שאין ביקוש ויסגרו אותו. ותאמינו לנו, קו 89 מכסה אזורים הרבה יותר אטרקטיביים מאשר קו 1 כיסה בזמנו (אולי למעט הים).

%d בלוגרים אהבו את זה: